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Ölmessstab Info
Der Ölkreislauf eines Autos ist für dessen Funktionvon unbedingter Bedeutung, da nur durch das Ölaufgrund seines hohen Siedepunktes, die Bauteile im Motor(z B. Kolben) heruntergekühlt werden können. Wäre kein Öl im Kreislauf vorhanden, hätte das zur Folge, dass eine Überhitzung des Motors stattfinden würde, was wiederum zu einem Kolbenfresser (Motorschaden) führen kann.
Daher gilt es immer zu prüfen, ob genügend Motoröl im Motor vorhanden ist. Doch auch zu viel Öl im Auto ist ein Problem. Der Stand des Öls wird per Ölpeilstab gemessen. Der Ölpeilstab hat schon so manchen Neuwagenbesitzer zur Verzweiflung gebracht, weil er nicht an der gewohnten Stelle zu finden war. Die Position des Ölpeilstabs ist abhängig vom Autohersteller oft völlig verschieden.
Der Ölpeilstab und die technischen Details
Je nach Autohersteller werden Ölpeilstäbe aus Metall oder auch Kunststoff verbaut. Abhängig vom Alter des Fahrzeugs besitzt der Ölpeilstab eine gerade Messfläche oder auch eine Art Gewinde, das als Messzone dient. Dadurch kann man den Ölstand in der Ölwanne messen. Allerdings sollte der Ölstand nicht sofort nach dem Betrieb eines Autos gemessen werden, das Öl muss erst in die Ölwanne zurücklaufen können, damit der ermittelte Wert auch korrekt ist. Wichtig, der Wert darf niemals über die Markierung der Höchstmenge auf dem Ölpeilstab gehen, aber auch die Mindestmenge nicht unterschreiten.
Wann muss der Ölpeilstab ausgetauscht werden?
Der Ölpeilstab ist kein Verschleißgegenstand, da er eine lange Lebensdauer besitzt. Allerdings kann er mechanischer Belastung kaum standhalten. Mal wird er verbogen oder abgebrochen, dass er nicht mehr genutzt werden kann. In dem Moment muss aber sofort ein Austausch des beschädigten Stabes erfolgen.
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Alles, was Sie in Bezug auf den Austausch Ihres Ölmessstabs wissen sollten: Empfehlungen und Tipps, Lebensdauer, oft auftretende Probleme sowie deren Symptome
Die Lebensdauer eines Ölmessstabs ist nicht genau vorbestimmt. Dieses Bauteil tauscht man in der Regel aufgrund von mechanischen Schäden aus, welche unter anderem durch ein unvorsichtiges Herausziehen des Ölmessstabs aus dessen Halterung, um so den Ölstand zu kontrollieren, entstanden sind.
Nachdem Sie Ihren Ölmessstab herausgezogen haben genügt eine Sichtprüfung, um eventuelle Defekte erkennen zu können. Dabei kann es nicht nur Beschädigungen des Stabs, sondern auch des Griffs geben.
Sie müssen Ihren Ölmessstab unter Einsatz eines geeigneten Werkzeugs herausziehen, falls dessen Griff beschädigt wurde. Bauen Sie direkt im Anschluss ein neues Ersatzteil ein, indem Sie diese in das dazugehörige Ölmessstabrohr hineinschieben. Sie sollten Ihr Fahrzeug hingegen in eine Fachwerkstatt bringen, falls Ihre Ölmessstab abgebrochen ist. Dort werden die Spezialisten Ihre Ölwanne ausbauen, damit Sie das Stück, welches vom Ölmessstab abgebrochen ist, auch wirklich entfernen können. Dies ist absolut erforderlich, denn es muss unbedingt vermieden werden, dass dieses Stückchen in Ihre Ölpumpe gelangt. Schliesslich können diese im Anschluss ein passendes Ersatzteil montieren.
Beste Artikel: Ölmeßstab
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zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
- Länge [mm]: 660
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- Zustand: Brandneu
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
- Länge [mm]: 537
- Gewicht [g]: 20
- max. Länge [mm]: 500
- min. Länge [mm]: 530
- Zustand: Brandneu
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
- max. Länge [mm]: 500
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- Länge [mm]: 537
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- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 524
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- Material: Semi-Metallic
- Gewicht [g]: 20
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