Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube für Ihr Automobil:

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Ölablaßschraube für kraftfahrzeug

Ölschraube, Ablassschraube Öl Kfzteile

Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Info

Ölwannenablassschraube: Auswahl und Austausch

Weshalb und wann die Ölwannenablassschraube ausgetauscht werden muss

Dieses Element hat keine festgelegte Lebensdauer. Oft findet ein Austausch durch einen Verschleiß von den Schrauben statt.

Durch eine falsche Montage des Steckers kann es zu einem Defekt kommt. Es kann auch durch häufige Wechsel des Schmiermittels zu Defekten kommen.

Eine Beschädigung des Schraubenteils erkennt man durch die Leckage, wodurch dann mehr Öl verbraucht wird. Dies kann man an dem Peilstab durch eine Sichtkontrolle erkennen. Wenn es einen niedrigen Ölstab bei der Ölwanne gibt, dann leuchtet das Licht an dem Armaturenbrett. Oft sieht man an einer defekten Ablassschraube ebenfalls Restschmierstoff unter dem Auto. Man kann bei einem geplanten Ölwechsel auch einen Mangel erkennen. Wenn das Schraubenteil beschädigt ist, dann gibt es keine korrekte Sicherung von dem Stecker in der Bohrung. In einigen Fällen kann eine beschädigte Ölwannen ABlasschraube nicht mit der Zange entfernt werden.

Bei machen Automodellen muss bei allen Ölwechseln auch eine neue Ablassschraube montiert werden. Dadurch kann der Schraubteil des Stopfen nicht brechen. Man muss auch beachten, dass der Defekt zum Austausch der kompletten Ölwanne führen kann. Damit das Risiko von einer Ölleckage verhindert wird, verwendet man eine Stopfenabdichtung. Ebenfalls muss berücksichtigt werden, dass man den Stecker nicht mit einer Zange entfernen kann. Deshalb sollte der Vorgang in der Werkstatt durchgeführt werden. Wenn die Komponente an den Kanten beschädigt ist. ist das Entfernen wesentlich schwieriger.

Wie man die Ölwannenablassschraube auswählt

Es gibt auch Teile mit einer abnehmbaren Dichtung, sowie Teile aus einem Stück. Für die Fertigung der Stecker verwendet man Metall oder Kunststoff. Gefertigt werden können die Dichtungen aus Metall oder Gummi. Die Gummiprodukte kann man einfach austauschen, wogegen die Metallprodukte haltbarer sind.

Für eine lange Haltbarkeit sollte man zuverlässige Produkte auswählen. Beispielsweise gibt es hochwertige Produkte von den Marken VAICO, Febi Bilstein und SWAG.

Man muss bei der Auswahl von der Ablassschraube die Parameter des Motors beachten, wie das Material, aus welchem das Kurbelgehäuse produziert wird und die Form von der Ölwanne. Für die korrekte Montage müssen auch Größe, sowie Form des Schraubenteils beachtet werden und die Form des Schraubenkopfes. Es gibt unterschiedliche Durchmesser bei den Ablassschrauben und Drehzahlen bei dem Anschrauben.

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Hinweise für unsere Kunden

Ist es erforderlich bei einem Wechsel des Motoröls auch den O-Dichtungsring der Ölablassschraube auszutauschen?

Sie sollten den O-Ring Ihrer Ablassschraube für das Motoröl austauschen, wenn Sie die Motorölablassschraube erneuern. Es handelt sich bei diesem Bauteil um ein Verschleissteil, wobei es sich in der Regel um eine innen hohle Kupfer- oder Messingscheibe handelt. Drehen Sie Ihre Ölablassschraube hinein, so quetschen Sie dabei diese Komponente zusammen, sodass Sie dadurch die Oberflächenunebenheiten der Motorölwanne ausgleichen. Auf diese Art und Weise wird ein optimaler Verschluss gewährleistet. Wenn Sie also den O-Ring der Ablassschraube nochmal einsetzen, so können dadurch Undichtigkeiten entstehen, weil dieser Ihre Ölwanne nicht mehr optimal abdichten kann. Bei einer grossen Zahl an Autos setzt man auch Gummi-O-Ringe für die Motorölwanne ein. Auch diese können deformiert werden und verlieren mit der Zeit Ihre Elastizität, sodass Sie diese auch bei jedem Austausch der Motorölablassschraube erneuern sollten.

Wie können Sie die Ablassschraube des Kurbelgehäuses einbauen?

Für das Herausschrauben dieses Bauteils benötigen Sie ein spezielles Werkzeug zum Entfernen, falls es Korrosionen des Kurbelgehäuseablassstopfens gibt. Sie sollten keinesfalls nicht geeignete Hilfsmittel zum Entfernen benutzen, denn Schäden am Stopfen können leicht entstehen und würden einen teuren Austausch der Motorölwanne erfordern. Halten Sie sich im Rahmen des Einbaus eines neuen Bauteils auch genau an das erforderliche Drehmoment, wobei dieses für die Ölablassschraube in Ihrem Fahrzeughandbuch zu finden ist. Haben Sie keine geeigneten Werkzeuge und/oder keine ausreichenden Kenntnisse und ist es nicht möglich, die entsprechende Ölablassschraube leicht mit der Hand herauszudrehen, so sollten Sie für diesen Prozess eine Fachwerkstatt konsultieren.

Welches ist das korrekte Drehmoment zum Anziehen der Motorölablassschraube Ihres Fahrzeugs?

Konsultieren Sie die technische Dokumentation zu Ihrem Fahrzeug, um das geeignete Drehmoment zum Hineinschrauben der Motorölablassschraube zu finden. Dort sind die Angaben Ihres Fahrzeugherstellers für die unterschiedlichen Gewindeverschlüsse im Auto genannt. Halten Sie diese Vorgaben unbedingt ein. Sollten Sie die Ölablassschraube nicht richtig festziehen, so wird unter Umständen nicht genügend Druck im Bereich der Motorölwanne aufgebaut. Überschreiten Sie hingegen das erforderliche Drehmoment zum Hineinschrauben dieses Bauteils, so kann dies zu Schänden am Ablassschraubengewinde oder der Ölwanne führen. Sollten Sie Ihre Motorölwanne beschädigen, so muss diese erneuert werden. Mit einem passenden Drehmomentschlüssel können Sie an eingesetzte Drehmoment leicht kontrollieren.

Ölablaßschraube : Sortiment

Dichtring, Ölablaßschraube Original VAICO Qualität, Kupfer (VAICO, V20-2422)
Original Dichtring, Ölablaßschraube VAICO V20-2422
Art. Nummer: V20-2422
VAICO Dichtring, Ölablaßschraube V20-2422 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
1,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Material: Kupfer
  • Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
  • Innendurchmesser [mm]: 10,2
  • Dicke/Stärke [mm]: 2
  • Gewicht [kg]: 0,001
  • Durchmesser [mm]: 20
  • Verpackungsbreite [cm]: 2
  • Verpackungshöhe [cm]: 0,18
  • Verpackungstiefe [cm]: 2
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
Dichtring, Ölablaßschraube Aluminium (ELRING, 243.205)
Original Dichtring, Ölablaßschraube ELRING 243.205
Art. Nummer: 243.205
ELRING Dichtring, Ölablaßschraube 243.205 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
0,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Material: Aluminium
  • Innendurchmesser [mm]: 14
  • Dicke/Stärke [mm]: 1,5
  • Form: A-Form
  • alternativer Reparatursatz: 036.400, 505.550, 505.540
  • Durchmesser [mm]: 20
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer (FA1, 968.330.100)
Original Dichtring, Ölablaßschraube FA1 968.330.100
Art. Nummer: 968.330.100
FA1 Dichtring, Ölablaßschraube 968.330.100 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
0,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Material: Kupfer
  • Innendurchmesser [mm]: 16
  • Dicke/Stärke [mm]: 2
  • Form: C-Form
  • Durchmesser [mm]: 22
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, CuSn (Kupfer-Zinn) (TOPRAN, 108 647)
Original Dichtring, Ölablaßschraube TOPRAN 108 647
Art. Nummer: 108 647
TOPRAN Dichtring, Ölablaßschraube 108 647 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
0,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Material: Kupfer, CuSn (Kupfer-Zinn)
  • Innendurchmesser [mm]: 10
  • Dicke/Stärke [mm]: 1
  • Form: A-Form
  • DIN/ISO: 7603
  • Durchmesser [mm]: 13,5
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
Dichtring, Ölablaßschraube Aluminium (ELRING, 247.804)
Original Dichtring, Ölablaßschraube ELRING 247.804
Art. Nummer: 247.804
ELRING Dichtring, Ölablaßschraube 247.804 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
0,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Material: Aluminium
  • Innendurchmesser [mm]: 18
  • Dicke/Stärke [mm]: 1,5
  • Form: A-Form
  • alternativer Reparatursatz: 036.400, 505.550, 505.540
  • Durchmesser [mm]: 24
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
Dichtring, Ölablaßschraube (PAYEN, PA349)
Original Dichtring, Ölablaßschraube PAYEN PA349
Art. Nummer: PA349
PAYEN Dichtring, Ölablaßschraube PA349 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
0,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Innendurchmesser [mm]: 16,00
  • Dicke/Stärke [mm]: 2,00
  • Durchmesser [mm]: 22,00
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer (FEBI BILSTEIN, 07215)
Original Dichtring, Ölablaßschraube FEBI BILSTEIN 07215
Art. Nummer: 07215
FEBI BILSTEIN Dichtring, Ölablaßschraube 07215 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
0,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Material: Kupfer
  • Innendurchmesser [mm]: 14,0
  • Dicke/Stärke [mm]: 1,5
  • DIN/ISO: 7603 A/CU
  • Gewicht [kg]: 0,002
  • Durchmesser [mm]: 20,0
  • Zustand: Brandneu
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Über 100 Artikel auf Lager
Verschlußschraube, Ölwanne M 14 x 1,50 x 22, 19 (CORTECO, 220061H)
Original Verschlußschraube, Ölwanne CORTECO 220061H
Art. Nummer: 220061H
CORTECO Verschlußschraube, Ölwanne 220061H im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
2,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
  • Länge [mm]: 29,5
  • Schlüsselweite: 19
  • Gebindeart: Beutel
  • Zustand: Brandneu
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Über 100 Artikel auf Lager
Dichtring, Ölablaßschraube Gummi/Metall (AUTOMEGA, 190041510)
Original Dichtring, Ölablaßschraube AUTOMEGA 190041510
Art. Nummer: 190041510
AUTOMEGA Dichtring, Ölablaßschraube 190041510 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
0,99 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Material: Gummi/Metall
  • Innendurchmesser [mm]: 16,7
  • Dicke/Stärke [mm]: 1,5
  • Durchmesser [mm]: 24
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
Verschlußschraube, Ölwanne M16x1,5 (FA1, 518.471.021)
Original Verschlußschraube, Ölwanne FA1 518.471.021
Art. Nummer: 518.471.021
FA1 Verschlußschraube, Ölwanne 518.471.021 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
2,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Gewindemaß: M16x1,5
  • Länge [mm]: 12
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer (ELRING, 115.100)
Original Dichtring, Ölablaßschraube ELRING 115.100
Art. Nummer: 115.100
ELRING Dichtring, Ölablaßschraube 115.100 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
0,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Material: Kupfer
  • Innendurchmesser [mm]: 14
  • Dicke/Stärke [mm]: 1,5
  • Form: A-Form
  • alternativer Reparatursatz: 017.736, 505.550, 505.540
  • DIN/ISO: 7603
  • Durchmesser [mm]: 20
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer (FA1, 397.980.100)
Original Dichtring, Ölablaßschraube FA1 397.980.100
Art. Nummer: 397.980.100
FA1 Dichtring, Ölablaßschraube 397.980.100 im Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube Online-Shop
0,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
  • Material: Kupfer
  • Innendurchmesser [mm]: 12
  • Dicke/Stärke [mm]: 1,5
  • Form: A-Form
  • Durchmesser [mm]: 17
  • Zustand: Brandneu
Details
Über 100 Artikel auf Lager
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