Radschrauben für Ihr Automobil:

Muttern und Radschrauben auswählen und austauschen

Weshalb und wann man Räder und Bolzen der Räder austauschen muss

Bei Rädern und Bolzen gibt es keine bestimmte Lebensdauer. Es muss ein Austausch vorgenommen, falls es verschlissene Schraubkanten- und teile gibt oder bei einer Korrosion.

Durch Feuchtigkeit, sowie aggressive Umgebungsfaktoren kann es zum Bruch von den Komponenten kommen. Diese Effekte werden schlimmer, wenn es eine beschädigte Schutzschicht bei der Komponente gibt. Außerdem werden die Muttern und Bolzen unbrauchbar durch eine unpassende Zange oder einen zu hohen Zugmoment. Wenn die Radbolzen- oder bremsen verrutschen durch eine Korrosion oder Verformung oder bei einer Beschädigung muss ein Austausch vorgenommen werden.

Es wird empfohlen, dass man Schrauben und Muttern im Set austausch. Der Austausch kann selber vorgenommen werden, allerdings wird ein Momentschlüssel erfordert. Die Befestigungen sollten quer montiert werden; zuerst links, dann unten rechts, danach unten links und am Ende rechts oben. Falls es so vorgenommen wird, muss der Drehmoment beachtet werden, der angegeben wird in den technischen Unterlagen.

Wie man Schrauben und Muttern für Räder auswählt

Meistens sind die Bolzen und Muttern aus Stahl. Es gibt jedoch auch Befestigungselemente aus Aluminium und Titan. Die Stahlbolzen haben ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis. Zudem sind sie zuverlässig und vielseitig einsetzbar, allerdings auch besonders schwer. Titan Schrauben sind langlebig und leicht, allerdings teurer. Die Aluminiumprodukte sind leichter, allerdings auch am wenigsten zuverlässig.

Bei den Bauteilen gibt es unterschiedliche Beschichtungen: Es kann Zink, Nickel oder Chrom sein. Die Muttern gibt es mit offenen oder geschlossenen Enden. Dabei halten Muttern mit einem offenen Ende besser.

Man bekommt haltbare und zuverlässige Schrauben für Räder der Marken, wie JP, SWAG, Group, Febi Bilstein und anderer Hersteller.

Man sollte bei der Wahl für Schrauben und Muttern beachten, wofür man sie einsetzt. Es muss die Stärke, der Durchmesser, die Anzahl der Außenkanten, sowie der Schrauben Inhalt beachtet werden. Zudem sollte die Länge der kompletten Komponenten beachten, sowie der Schrauben-Abschnitt. Die Elemente des Bremssystems können durch den besonders langen Bolzen gestört werden und so kann es zum Verklemmen von den Bolzen kommen. Wenn es zu wenig Bauteile gibt, kann die Schraube beschädigt werden und es kann zum Lösen von den Rädern bei der Fahrt kommen. Die Form der Kontaktfläche (Sitz) muss zur Felgenart passen. Der Sitz kann flach, kegelförmig oder rund sein.