Öl für das automatische Getriebe: Auswahl und Austausch

Wieso und wann Öl für das automatische Getriebe gewechselt werden muss

Zwischen 60.000 und 70.000 km muss ein Austausch des Öls für ein Automatikgetriebe vorgenommen werden. Wenn das Öl seine Eigenschaften verliert, muss ein Austausch vorher vorgenommen werden. Das Öl kann auch erforderlich sein für die Durchführung von Reparaturen an Teilen des Getriebes, wie nach einer Reparatur eines Lecks.

Durch Verunreinigungen und schädliche Materialien verliert Öl für ein Automatikgetriebe seine Eigenschaften. Der Grund dafür ist ein Verschleiß der Elemente von den Automatikgetriebe. Wenn man Undichtigkeiten wahrnimmt, muss ein Austausch der Dichtungen vorgenommen werden. Auch kann das Arbeitsfluid nach den Reparaturen ausgetauscht oder nachgefüllt werden.

Ein Verrutschen des Automatikgetriebes und ungewöhnliche Geräusche bei dem Gangwechsel oder ein geringer Ölstand sind Indikatoren für eine Leckage. Wenn Öl bei dem Gebrauch an Qualität verliert, kann man dies an einer veränderte Farbe erkennen. Zudem kann man das Problem durch die Nutzung eines Ölmessstabes erkennen (man findet die Lage im technischen Handbuch des Autos).

In der Werkstatt muss man das minderwertige Öl aus dem Automatikgetriebe entfernen, weil Spezialwerkzeug benötigt wird. Dort können Fachleute das Öl wechseln, einen neuen FIlter, sowie eine Kurbelgehäusedichtung installieren. Bei einem Austausch darf man keine anderen Fluid Typen mischen, weil es sonst zu einem vorzeitigen Verschleiß der Getriebeelemente kommt.

Wie man Öl für ein automatisches Getriebe auswählt

Das Öl für ein Automatikgetriebe kann mineralisch, synthetisch oder halbsynthetisch sein. Der Vorteil der Mineralöle ist die gute Schmierbarkeit. Es gibt bei synthetischen Flüssigkeiten einen höheren Viskositätsindex. Daher arbeiten sie bei vielen Temperaturen. Halbsynthetische Flüssigkeiten haben Antioxidations-Qualitäten. Sie halten auch niedrigen Temperaturen stand und sie sind preiswerter als synthetische Produkte.

Es gibt hinsichtlich der SAE Viskositäts-Klassifizierung drei wesentliche Typen: Sommer, Winter und sämtliche Jahreszeiten. Zudem unterscheidet sich das Öl durch die Menge und Art der Additive. Hierzu gehören Dispergiermittel, Anti Reibungs-, Dispergiermittel, Korrosionsschutz, Viskositäts Optimierer und andere

Es gibt unter anderem hochwertige Öle für Automatikgetriebe von den Marken Febi Bilstein, Mobil, Ravenoil, Vaico, sowie Castrol. Man wählt das Öl unter Beachtung der Marke, des Fahrzeugmodells und den Nutzungsbedingungen des Autos aus. Man muss auch die Besonderheiten des Fluids beachten: die passende Ölsorte wird im Handbuch des Wagens angegeben oder manchmal auch auf dem Ölmesstab von dem Automatikgetriebe.