Tankgeber Diesel und Benzin für Ihr Automobil:
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Tankgeber Info
Die heutigen Fahrzeuge sind alle mit einer Tankfüllanzeige ausgestattet, die den Fahrer über den aktuellen Stand seines Treibstoffes informiert. Damit kann man sicherstellen nicht wegen Treibstoffmangels einfach stehenzubleiben. Zu diesem Bauteil gehört der Tankgeber. Bleibt man mit einem leeren Tank auf der Autobahn liegen, kann das ein teures Vergnügen werden. Da dieser Zustand als gebührenpflichtige Ordnungswidrigkeit geahndet wird.
Was ist ein Tankgeber?
Der Tankgeber ist ein Sensor, der denn Füllstand im Fahrzeugtank misst und die Werte an die Tankuhr im Armaturenbrett weiterleitet. Bei früheren Autos war der Sensor ein Messingschwimmer, der mit Luft gefüllt war. Er war drehbar auf einer Achse gelagert. Bei diesem Tankgeber wurde über einen Umlenkhebel der Kraftstofffüllstand mit einem Bowdenzug an die Tankanzeige weitergeleitet.
Heute ist die Technik wesentlich ausgereifter. Der Tankgeber ist ein Schwimmerrohr mit einem Kunststoffschwimmer, der durch seinen vertikalen Höhenstand einen elektrischen Impuls verändert. Die Tankanzeige misst diesen Widerstand und zeigt die Füllhöhe im Kraftstofftank an. Bei diesem Tankgeber spricht man von einem passiven Tankgeber. Es gibt allerdings auch aktive Tankgeber.
Der Tankgeber ist defekt
Ein defekter Tankgeber kann sehr unangenehm sein, da man nicht über den Füllstand des Kraftstofftanks informiert wird. Man muss aber bei einem Defekt am Tankgeber, das Auto nicht gleich stehenlassen. Normalerweise, weiß ein Autofahrer, wie viel Kilometer er mit einer Tankfüllung fahren kann.
Anzeichen für einen defekten Tankgeber
- Die Tankanzeige schwankt.
- Bei Kurvenfahrten zeigt die Tankanzeige unterschiedliche Stände an.
- Die Tankanzeige ändert Ihre Füllstandsanzeige beim Betanken nicht mehr.
Einen defekten Tankgeber sollte man ersetzen, um nicht in die Verlegenheit zu kommen, plötzlich mit einem leeren Tank stehenzubleiben. Wer technisch ein wenig versiert ist, kann den Tankgeber sicher selbst wechseln. Ansonsten sollte eine Werkstatt sich des Problems annehmen. Gute Ersatzteile müssen nicht überteuert sein. Wir bieten Ihnen die Ersatzteile für Ihr Fahrzeug zu einem günstigen, fairen Preis an. Bevor sie die teuren Ersatzteile kaufen, schauen Sie sich bei uns um. Stoßfänger, Wasserpumpen, Tankgeber, Stoßdämpfer gehören natürlich auch zu unserem Sortiment. Eine kompetente Fachberatung ist selbstverständlich.
Alles, was Sie in Bezug auf die Erneuerung Ihres Kraftstofffüllstandssensors wissen sollten: Empfehlungen und Tipps, Lebensdauer, oft auftretende Probleme sowie deren Symptome
Immer wenn es eine Fehlfunktion des Sensors für Ihren Kraftstofffüllstand gibt, dann muss dieser erneuert werden. Dabei gibt es jedoch keine strenge Begrenzung der Lebensdauer dieses Bauteils.
Ist der Schwimmer undicht geworden, gab es Oxidationen der Kontakte oder fällt einer der Widerstände aus, so ist es erforderlich den Kraftstofffüllstandssensor auszutauschen. Zusätzlich ist eine falsche Anzeige der Kraftstoffmenge in Ihrem Tank ein Symptom einer notwendigen Montage eines neuen Ersatzteils.
Die detaillierte Diagnose dieser Komponente führt Ihre Fachwerkstatt durch. In diesem Zusammenhang messen die Mechaniker den Sensorwiderstand bevor sie diesen mit den unterschiedlichen Sollwerten vergleichen. Der Ablauf der Überprüfung des Kraftstofffüllstandssensors hängt in einem hohen Mass von Ihrem Automodell ab.
Wir empfehlen Ihnen, auch die Erneuerung der Komponente den Spezialisten in Ihrer Fachwerkstatt zu übertragen. Je nach Modell Ihres Autos kann sich der genaue Ablauf dieser Arbeiten unterscheiden. Für diese Arbeiten demontieren die Mechaniker das kaputte Bauteil und tauschen dieses durch einen geeignete neuen Kraftstofffüllstandssensor aus.
Unter Umständen muss bei einigen Fahrzeugmodellen das gesamte Kraftstoffmodul ausgewechselt werden, weil sich der Kraftstofffüllstandssensor nicht einzeln erneuern lässt.
Beste Artikel: Tankgeber Benzin und Diesel
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- Betriebsart: elektrisch
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Einbauposition: im Kraftstoffbehälter
- Sensorart: Hebelgeber
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Pumpe, mit Kabel
- Gehäusefarbe: weiß
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Anbau
- Zustand: Brandneu
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- Lochanzahl: 5
- Anschlussanzahl: 2
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Anbau
- Zustand: Brandneu
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- Betriebsart: elektrisch
- Einbauposition: im Kraftstoffbehälter
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Tankgeber
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schlingertopf
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Kraftstoffleitung
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Anschlussteilen
- Betriebsart: elektrisch
- Kraftstoffversorgung: Kraftstoffvorratssensor im Nebentank verbaut
- Zustand: Brandneu
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- Sensorart: Hebelgeber
- Länge [mm]: 545
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Pumpe
- Kraftstoffart: Benzin, Diesel
- Sensorart: Hebelgeber
- Zustand: Brandneu
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- Sensorart: Hebelgeber
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