Leuchtmittel zur Verwendung im Fahrzeug: Auswechseln und Auswahl

Zu welchem Zeitpunkt und aus welchen Gründen Sie bestimmte Leuchtmittel Ihres Fahrzeugs austauschen sollten

Vakuumglühlampen, wie Sie zum Beispiel in Ihrem Blinker oder den hinteren Bremslichtern eingesetzt werden, besitzen eine durchschnittliche Lebensdauer von rund eintausend Stunden. Auf der anderen Seite ist es möglich, Halogenlampen zwischen zweitausend und viertausenden Stunden zu verwenden. So genannte IRC-Halogenlampen glänzen mit einer etwa doppelt so langen Lebensdauer. Dennoch sollten Sie diese Bauteile immer dann ersetzen, sobald diese einen Defekt aufweisen.

Der bei weitem häufigste Grund für ein Versagen Ihrer Glühlampen ist ein durchgebrannter Wolframglühfaden. Weitere Ursachen sind das Durchreissen dieses Fadens sowie Beschädigungen des Glases. Sowohl die normale Benutzung als auch eine Überspannung kann dazu führen, dass der Wolframglühfaden durchbrennt. Abrupte Bewegungen, wie beim Durchfahren eines extrem tiefen Schlaglochs oder bei Verkehrsunfällen, sind hingegen die häufigsten Ursachen für das Durchreissen des Glühfadens sowie für mechanische Schäden.

In den meisten Fällen wechselt man die Glühlampen paarweise aus. Sollten Sie dies versäumen, so kann eine eventuell verschiedene Helligkeit dazu führen, dass sich die Helligkeitsverteilung verschlechtert.

Die Entscheidung für bestimmte Leuchtmittel für Ihr Fahrzeug

Man kennt zweit wichtige Arten von Glühlampen: Halgondampflampen und Glühlampen, welche einen Vakuumkolben haben. Die Vakuumglühlampen sind sehr einfach konstruiert, was einen günstigen Preis ermöglicht. Ein daraus resultierender Nachteil ist jedoch der höhere Stromverbrauch in Verbindung mit einer niedrigeren Lichtausbeute. Zudem ermöglich sie nur eine nicht ganz optimale Ausleuchtung der Strasse, weil das ausgesendete Licht einen gelblichen Farbton hat.

Halogenlampen emittieren hingegen ein kälteres und auch helleres Licht. Sie werden im direkten Vergleich zu den Vakuumglühlampen im Betrieb deutlich heisser und sind wesentlich teurer. Dabei sollten Sie die so genannten IRC-Halogenelemente separat beurteilen.