Riementrieb Info

Unter dem Riementrieb im Fahrzeugbau ist der Antrieb über verschiedene Riemen zu verstehen, die sich in jedem modernen Fahrzeug wiederfinden lassen. Lediglich in alten Modellen werden teilweise noch Kettentriebe angetroffen. Dies sind hatten den Vorteil, gegen Hitze beständiger zu sein und sich kaum in der Länge veränderten. Doch die Vorteile des Riementriebs überwiegen. Riemen können Schwingungen durch Stöße besser aufnehmen und abfedern, müssen nicht geschmiert werden und können höhere Drehmomente aufnehmen und übersetzen. Da immer stärkere Motoren gebaut werden, wurde der Riementrieb alternativlos. Auch konnte bei der Mischung der Materialien eine Optimierung erreicht werden, die verhindert, dass die Riemen oft ausgetauscht und nachgespannt werden müssen. Die Haltbarkeit konnte durchschnittlich auf etwa 100.000 km Fahrleistung gesteigert werden.

Dabei werden die Riemen dauerhaft in Bewegung und auf Spannung gehalten. Der Riementrieb bewirkt, dass die Motorleistung auf die Räder und alle weiteren Aggregate unter der Motorhaube übertragen werden kann. Sie arbeiten an den verschiedenen Wellen wie der Nockenwelle und der Kurbelwelle im Motorblock.

Zahnriemen, Keilrippenriemen und Keilriemen treiben so die Lüfter, Pumpen, den Generator, Kompressoren etc. an. Um anzutreiben und gleichzeitig elastisch auf Stöße reagieren zu können, werden die Riemen aus einem Gemisch aus Kautschuk und Fasern hergestellt. Die stabilisierenden Fasern sind metallisch oder Glasfasern. Lange Zeit waren hauptsächlich die Keilriemen an der Lichtmaschine bekannt, die quietschten, wenn sie nicht genügend Spannung besaßen.

Diese alte Bauweise der Flachriemen ist durch die Keilriemen ersetzt worden, welche weniger abrutschen und somit weniger Geräusche verursachen. Dies ist auch der Tatsache geschuldet, dass in modernen Fahrzeugen eine automatische Spannvorrichtung eingebaut ist. Keilriemen und Zahnriemen müssen nun nicht mehr manuell nachgespannt werden und werden lediglich in festgelegten Intervallen gewechselt. Der Wechsel selbst ist unproblematisch, nur sind Zahnriemen nicht leicht zu erreichen. Teile hierzu bieten wir im Onlineshop stets günstig an. Dort finden Sie auch Zündkabel, Zahnrad, Umlenkrolle, Spurstange, Schwungrad etc.

Riementrieb: Sortiment

Zahnriemen ANU angetr. Agg.: Nockenwelle (CONTITECH, CT1028)
Zahnriemen | CONTITECH CT1028 Art. Nummer: CT1028
Zahnriemen CONTITECH (Artikel: CT1028)
32,99 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
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  • Zähnezahl 120
  • Gewicht[kg] 0,28
  • Verpackungsbreite [cm] 16
  • Verpackungslänge [cm] 25,5
  • Verpackungshöhe [cm] 3
  • Breite [mm] 30
  • Zustand  Brandneu
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Umlenk- / Führungsrolle, Keilrippenriemen Ø: 69,00mm (INA, 532 0160 10)
Umlenk- / Führungsrolle, Keilrippenriemen | INA 532 0160 10 Art. Nummer: 532 0160 10
Umlenk- / Führungsrolle, Keilrippenriemen INA (Artikel: 532 0160 10)
10,49 CHF
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  • Breite [mm] 26,40
  • Durchmesser [mm] 69,00
  • Rippenanzahl 6
  • Service Information beachten
  • Zustand  Brandneu
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Keilriemen angetr. Agg.: Vakuumpumpe für Fahrzeuge ohne Klimaanlage für Drehstromgenerator (BOSCH, 1 987 947 683)
Keilriemen | BOSCH 1 987 947 683 Art. Nummer: 1 987 947 683
Keilriemen BOSCH (Artikel: 1 987 947 683)
3,99 CHF
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  • Länge [mm] 710
  • Breite [mm] 10
  • Riemen flankenoffen, gezahnt
  • Zustand  Brandneu
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Keilriemen Automatikgetriebe angetr. Agg.: Generator Allrad Kombi für Fahrzeuge ohne Klimaanlage für Drehstromgenerator (BOSCH, 1 987 947 601)
Keilriemen | BOSCH 1 987 947 601 Art. Nummer: 1 987 947 601
Keilriemen BOSCH (Artikel: 1 987 947 601)
4,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
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  • Länge [mm] 950
  • Breite [mm] 10
  • Riemen flankenoffen, gezahnt
  • Zustand  Brandneu
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Zahnriemen HT BLS angetr. Agg.: Nockenwelle (DAYCO, 94885)
Zahnriemen | DAYCO 94885 Art. Nummer: 94885
Zahnriemen DAYCO (Artikel: 94885)
30,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
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  • Zähnezahl 120
  • Breite [mm] 30,0
  • Zustand  Brandneu
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Keilriemen Schaltgetriebe angetr. Agg.: Generator für Fahrzeuge ohne Servolenkung angetr. Agg.: Nockenwelle mit einem Keilriemen (BOSCH, 1 987 947 638)
Keilriemen | BOSCH 1 987 947 638 Art. Nummer: 1 987 947 638
Keilriemen BOSCH (Artikel: 1 987 947 638)
4,99 CHF
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  • Länge [mm] 913
  • Breite [mm] 10
  • Riemen flankenoffen, gezahnt
  • Zustand  Brandneu
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Keilriemen Schaltgetriebe angetr. Agg.: Generator für Fahrzeuge ohne Klimaanlage (BOSCH, 1 987 947 616)
Keilriemen | BOSCH 1 987 947 616 Art. Nummer: 1 987 947 616
Keilriemen BOSCH (Artikel: 1 987 947 616)
7,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
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  • Länge [mm] 975
  • Breite [mm] 13
  • Riemen flankenoffen, gezahnt
  • Zustand  Brandneu
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Zahnriemen 1305mm (BOSCH, 1 987 949 473)
Zahnriemen | BOSCH 1 987 949 473 Art. Nummer: 1 987 949 473
Zahnriemen BOSCH (Artikel: 1 987 949 473)
17,49 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
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Zzgl. Verzollungskosten
Zzgl. Ev. Zölle
Über 100 Artikel auf Lager
  • Länge [mm] 1305
  • Zähnezahl 137
  • Breite [mm] 25
  • Zahnteilung [mm] 9,525
  • Zustand  Brandneu
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