Schläuche beim Automobilbau werden zum Schutz und zum Transport benutzt. Zu befördern sind Luft und Flüssigkeiten wie Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit und der Kraftstoff. Eine reine Schutzfunktion besitzen Schläuche als Faltenbalg, Flansch und weiteren Ummantelungen um Aggregate. Letztere werden nicht direkt als Schläuche zu bezeichnen sein, weisen aber eine ähnliche Funktion auf und sind daher ähnlich gefertigt, so dass sie hier Erwähnung finden sollen. Schläuche, die transportieren, sind überall unter der Motorhaube anzutreffen und damit der Hitzeentwicklung durch den Motor ausgesetzt. Aufgrund der notwendigen Elastizität ist das Material Gummi oder eine Kautschukmischung. Zur Stabilisierung werden Metallfasern oder Glasfasern beigemischt.

Die dickwandigen Schläuche werden so den unterschiedlichen Temperaturen und den mechanischen Belastungen lange Zeit standhalten können. Vor Verschleiß sind sie allerdings nicht zu bewahren. Eine regelmäßige Sichtkontrolle kann schon größere Schäden erkennen, bevor die Folgen zu drastisch ausfallen. Undichte Schläuche werden meist alleine auf sich aufmerksam machen.