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Keilrippenriemen für Auto

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Keilrippenriemen Info

Keilrippenriemen: Die Auswahl und der Austausch

Warum und zu welchem Zeitpunkt ein Keilrippenriemen gewechselt werden muss

Keilrippenriemen haben eine Lebensdauer von etwa 70.000 km bis 80.000 km. Das Bauteil kann unabhängig von der Verwendung lediglich fünf Jahre nach der Fertigung eingebaut werden. Man erkennt einen Verschleiß an dem Fehlen von Rippen, einem Lösen von den Fasern, sowie ein Trennen von den einzelnen Schichten. Eine fehlerhafte Funktion des Bauteils macht sich durch einen Austritt von Öl bemerkbar, sowie durch Verschleiß. Wenn man den Keilrippenriemen falsch eingebaut hat, dann erkennt man es durch eine falsche Vorspannung oder Defekte bei den Umlenkrollen, Spannrollen, Riemenscheiben oder anderen Elementen des Antriebs. Dadurch kann es vorzeitigen Defekten kommen.

Defekte des Keilrippenriemen erkennt man durch ein Pfeifen unter der Motorhaube. Dies zeigt eine Ausdehnung von der Komponente an und ein Rutschen von den Riemenscheiben. Falls das Bauteil reißt, hört man einen lauten Knall. Dadurch verliert die Komponente, welche durch den Riemen angetrieben wird, die Funktion. Die dazugehörige Leuchte am Armaturenbrett leuchtet auf. Es kann kurzfristig ein Pfeifen auftreten bei dem Bauteil bei starkem Regenfall oder bei dem Fahren durch eine Pfütze. Der Keilrippenriemen verliert durch die eindringende Flüssigkeit kurz den Kontakt zur entsprechenden Riemenscheibe.

Bei dem Austausch des Bauteils, müssen dabei auch die dazugehörigen Laufrollen und Spannrollen gewechselt werden. Man muss bei diesem Prozess auch andere Komponenten austauschen, weshalb der Vorgang in einer Werkstatt durchgeführt werden sollte. Ebenfalls muss man den neuen Keilrippenriemen richtig spannen. Deshalb ist eine entsprechende Qualifikation für den Vorgang notwendig.

So findet man den richtigen Keilrippenriemen

Verschiedene Keilrippenriemen haben auch unterschiedliche Querschnitte. Das Profil des Keilriemen hat beispielsweise eine Trapezform. Der Doppelkeilrippenriemen hat einen doppel-V-förmigen Riemen. Bei dem sechsfach gerippten Riemen ist ein Querschnitt in Form mit sechs Kanten vorhanden mit geringer Profilhöhe. So gibt es einen guten Kontakt mit Riemenscheiben und eine hohe Flexibilität. Die Bauteile sind dadurch länger haltbar. Es gibt diese Art von Keilrippenriemen in vielen Mittelklassefahrzeugen. Bei hochwertigen Wagen sind auch Bauteile samt zehn Keilen vorhanden.

Hochwertige Hersteller für die High-Tech-Keilrippenriemen sind Dayco, Contitech, Gates, SKF und anderen. Bei diesen Anbietern gibt es eine lange Lebensdauer.

Bei der Auswahl für einen speziellen Keilrippenriemen muss man auch die Markierungen beachten. Dabei gibt es folgende Merkmale von den Produzenten: PM, PJ, PH, PK, sowie PL. Die Bauteile verschiedener Kennzeichnungen besitzen ebenfalls verschiedene minimale Durchmesser bei Querschnitten, Riemenscheiben, Größen und maximalen Drehzahlen. Die Markierungen und ihre Bedeutungen variieren auch je nach dem Hersteller. Deshalb sollte man die Kompatibilität von verschiedenen Ersatzteilen beachten. Das Herstellungsdatum muss auch beachtet werden. Die chemische Zusammensetzung der Komponente variiert mit der Zeit und sämtliche Bauteile, deren Nutzungszeit abgelaufen ist, muss man als unbrauchbar betrachten.

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RIDEX 305P0063 Keilrippenriemen 1195mm
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  • Rippenanzahl: 6
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  • angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator, angetr. Agg.: Wasserpumpe, angetr. Agg.: Luftkompressor, angetr. Agg.: Servopumpe, angetr. Agg.: Klimakompressor
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  • Rippenanzahl: 6
  • Breite [mm]: 21
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  • Rippenanzahl: 6
  • Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
  • angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Luftkompressor, angetr. Agg.: Servopumpe, angetr. Agg.: Generator
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  • Breite [mm]: 21,36
  • Zustand: Brandneu
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  • Länge [mm]: 905
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