Ausrücklager für Ihr Automobil:

Damit die Kupplung eines Autos überhaupt funktionieren kann, ist das Ausrücklager unbedingt von Nöten. Es hat über das sogenannte Kupplungsseil eine Verbindung mit dem Ausrückhebel. Der Ausrückhebel sitzt wiederum passgenau auf dem Ausrücklager auf.

Tritt der Autofahrer das Kupplungspedal, um einen neuen Gang einzulegen, gerät der Ausrückhebel in Bewegung, was dafür sorgt, dass das Ausrücklager gegen die Membranfedern gepresst wird. Die Druckplatten, die an den Membranfedern befestigt sind, werden aufgrund der Kupplungsscheiben angehoben. Verlässt der Fuß des Pkw-Fahrers das Kupplungspedal, fallen auch die Druckplatten zurück.

Die Kupplung eines Fahrzeugs ist aus vielen verschiedenen Einzelteilen zusammengesetzt. Dazu gehören Anlasser Zahnkranz, Ausrücklager, Kupplungsseil, Kupplungsdeckel, Ausrückhebel, Schwungrad, Membranfedern und Druckplatten. Aufgrund der vielen Einzelteile der Kupplung, die aufeinander aufbauen, gehört die Kupplung auch zu den empfindlichsten Bauteilen eines Autos.

Das Kupplungs-ABC – die Todsünden der Autofahrer

Wer der Kupplung seines Autos eine lange Lebensdauer garantieren möchte, sollte auf Folgendes achten:

• Ob Stau oder Ampel, sein Fahrzeug durch die Kupplung halten ist nicht ratsam.
• Wichtig, das Kupplungspedal ist kein Fußablageplatz! Daher nicht ständig den Fuß auf dem Pedal der Kupplung abstellen.
• Beim Halten oder an Steigungen sollte das Auto nicht unbedingt mit der Kupplung gehalten werden.

Wann gehört eine Kupplung ausgetauscht?

Wenn die Kupplung Schaden genommen hat, macht sich das mit verschiedenen Anzeichen bemerkbar. Diese sind z. B.:

• Ein Rutschen oder Zupfen der Kupplung
• Die Kupplung gibt bei der Benutzung Geräusche von sich.
• Es kann weder ein- noch ausgekuppelt werden.

Da eine Kupplung aus vielen verschiedenen Einzelteilen zusammengesetzt wird, ist es schwierig, das tatsächlich defekte Bauteil zu orten. Daher gilt es im Falle eines Falles, die komplette Kupplung zu prüfen.

Ob Ausrücklager, Schwungrad, Kupplungsdeckel oder ein anderes Bauteil der Kupplung, bei uns können Sie alle Teile der Kupplung einzeln kaufen. Natürlich stellen wir Ihnen in unserem Warensortiment auch für fast alle Fahrzeugtypen eine komplette Kupplung zum Kauf zur Verfügung. Persönliche Betreuung unserer Kunden per E-Mail oder per Telefon ist für uns eine Selbstverständlichkeit. Sie müssen in unserem Shop nur noch die Marke und den Typ Ihres Autos auswählen und schon steht dem Kauf des benötigten Ausrücklagers oder Kupplung nichts mehr im Wege.

Alles, was Sie in Bezug auf den Austausch Ihres Kupplungslagers wissen sollten: Empfehlungen und Tipps, Lebensdauer, oft auftretende Probleme sowie deren Symptome

Falls Sie Ihr Fahrzeug nicht unter aussergewöhnlichen Bedingungen betreiben, so erreicht Ihr Kupplungslager eine Lebensdauer zwischen 100.000 und 120.000 Kilometern. Gründe, die eine Erneuerung notwendig machen, sind Beschädigungen des Wälzlagers, zum Beispiel Risse, mechanische Beschädigungen des Einbauorts, der Komponentenverschleiss sowie andere Beschädigungen. Zusätzlich kann es auch zu einem Verklemmen Ihres Kupplungslagers kommen.

Treten ungewöhnliche Geräusche, wie ein Pfeifen, oder Vibrationen aus, wenn Sie Ihr Kupplungspedal durchtreten, so sind dies die häufigsten Anzeigen für einen Ausfall dieses Bauteils. Ihre Kupplung wird komplett versagen, falls es zu einem Totalausfall dieses Lagers kommt.

Die Komponente kann ausschliesslich in einer Werkstatt ausgewechselt werden. Dabei ist der Einsatz einer Hebebühne oder einer Wartungsgrube notwendig. Während der Erneuerung Ihres Kupplungslagers werden auch alle anderen Bestandteile Ihrer Kupplung, wie die Kupplungsscheiben, das Schwungrad und die Abdeckung unter die Lupe genommen. Werden dabei weitere Bauteile identifiziert, die ausgewechselt werden müssen, so geschieht dies in der Regel unter Zuhilfenahme eines entsprechenden Kits.