Kupplungsgeberzylinder für Ihr Automobil:

Viele Teile im Auto setzen sich aus mehreren Bauteilen zusammen, die Kupplung ist eines dieser Ersatzteile. In der Kupplung findet man auch den Geberzylinder. Die kleinen Bauteile sorgen dafür das, das gesamte Ersatzteil einwandfrei funktioniert.

Der Geberzylinder und seine Aufgabe innerhalb der Kupplung

Um die Kraftübertragung vom Kupplungspedal auf die Kupplung zu realisieren, benötigt man den Geberzylinder, der im Zusammenspiel mit dem Nehmerzylinder arbeitet. Wird das Kupplungspedal getreten, wird Kraft freigesetzt, die der Geberzylinder aufnimmt und dank der Hilfe der Hydraulikleitung an den Nehmerzylinder übertragen kann. Der Sinn dieser Konstruktion besteht darin, die Kraft zu vergrößern. Deshalb ist der Geberzylinder kleiner als der Nehmerzylinder.

Fehler am Geberzylinder

Da die Kupplung ein kompaktes System aus Bauteilen ist, kann man nur schwer feststellen, welches Teil defekt ist. Es gibt allerdings Anzeichen, die auf einen defekten Geberzylinder hinweisen.

• Die Kupplung macht Geräusche
• Die Gänge lassen sich schlecht einlegen

Diese Probleme lassen auf einen defekten Geberzylinder schließen. Man sollte eine Werkstatt aufsuchen, um die Kupplung kontrollieren zu lassen. Ist der Geberzylinder defekt, muss er auf jeden Fall ausgetauscht werden. Ist ein Bauteil der Kupplung defekt, kann es schnell einen größeren Schaden verursachen. Eine Reparatur der Kupplung sollte man nicht selbst durchführen. Es ist ein Bauteil, das für die Sicherheit des Fahrzeugs wichtig ist.

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Alles, was Sie in Bezug auf den Austausch Ihres Kupplungszylinders wissen sollten: Empfehlungen und Tipps, Lebensdauer, oft auftretende Probleme sowie deren Symptome

Der Kupplungszylinder Ihres Autos hat eine Nutzungsdauer von etwa 100.000 Kilometern. Gibt es Beschädigungen an dessen Gehäuse, so muss dieses Bauteil ausgewechselt werden. Weitere Schäden, die dies erforderlich machen, sind Kratzer sowie der Abrieb.

Die im Folgenden genannten Anzeichen sprechen für eine Fehlfunktion Ihres Kupplungszylinders: Bei Treten des Kupplungspedals entsteht ein Ruckeln oder das Pedal erreicht nicht wieder seine Ausgangsposition. Zusätzlich gelangt unter Umständen ein Teil der Arbeitsflüssigkeit entlang Ihres Kupplungspedals in den Innenraum Ihres Wagens oder die Dynamik der Fahrzeugbeschleunigung verschlechtert sich während des Kuppelns. Manchmal bemerken Sie auch ein Brummen, wenn Sie Ihren Motor mit hohen Drehzahlen betreiben, wobei dieses schwächer wird sobald Sie das Kupplungspedal treten, oder der Arbeitsweg des Kupplungspedals verlängert sich.

Sie sollten Ihre Fachwerkstatt konsultieren, falls eine detaillierte Überprüfung des Kupplungshauptzylinders erforderlich sein sollte. Dort erfolgt eine Sichtprüfung der Antriebe dieser Baugruppe durch die Spezialisten sowie eine Überprüfung Ihres Kupplungszylinders. Zusätzlich darf dieses Bauteil ausschliesslich von den Experten ausgewechselt werden, denn für diese Arbeiten ist eine spezielle Ausstattung erforderlich. Nach dem Abschluss des Prozesses ist es zudem zu empfehlen, dieses System zu entlüften.