Automatikgetriebeöl für AUDI R8 2010 Bj finden:
Automatikgetriebeöl AUDI R8 2010
Radaufhängung Ersatzteile AUDI R8 2010
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Beste Artikel: ATF Öl R8 2010
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- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 1
- Herstellerempfehlungen: VW TL 52 182, Porsche DCT, MB 236.24, DCTF-1, Renault EDC 6, Mitsubishi SSTF-1, Pentosin FFL-3, MB 236.21, PSA DCS 6-speed, BMW Drivelogic 7-spd, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C936-A, DCTF-1+
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-I, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Produktreihe: 8100
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Herstellerempfehlungen: TL 052 182, TL 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, G 055 529, G 052 182, G 052 529, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, Citroën 6DCT451 , Ford/Getrag 7DCT300, MB F‐DCT350, MB F‐DCT500, Mitsubishi 6DCT470, VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, Porsche/ZF 7DT75A
- Produktreihe: Fluidmatic
- Modell: DCT MV
- Fahrzeugtyp: PKW
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- Gebindeart: Flasche
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- Produktreihe: TRANSMAX
- Modell: Dual
- Herstellerempfehlungen: VM G 052 529
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Farbe: grün
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- Inhalt [Liter]: 4
- Gebindeart: Kanister
- Produktreihe: DSG
- Modell: Special Fluid
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C936-A, Volvo 1161838, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52 182, VW TL 52 529
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Öl: Vollsynthetiköl
- Farbe: gelb
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe: gelb
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Ferrari TF DCT-3
- Modell: DCT
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
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- Gewicht [kg]: 4,98
- Herstellerempfehlungen: Dia Queen SSTF-I, Fiat 9.55550-MZ6, MB 236.21, Nissan R35 Special, Porsche 000.043.20, PSA 9734.S2, AUDI-VW TL 521 82, BMW FFL-4, BMW 82 22 2 148 579, BMW 83 22 2 148 578, BMW DCTF-1, BMW MTF-5, Ford 1490761, Ford 1490763, Volvo 1161838, Volvo 1161839, AUDI-VW G 052 529 A2, BMW 83 22 0 440 214, Chrysler 68044345EA, Ford WSS-M2C 936-A, Ford XT-11-QDC, MB 236.25, Renault BOT 450 EDC, AUDI-VW G 052 182 A2, BMW 83 22 2 147 477, Ford WSD-M2C00-D2
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Systemfüllmenge beachten
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe, nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Höhe [mm]: 230
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Breite [mm]: 115
- Farbe: gelb
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Gebindeart: Kanister
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Länge [mm]: 300
- Inhalt [Liter]: 5
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V10-3025, V10-3223
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Brandneu
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- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Inhalt [Liter]: 5
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe, nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, BMW 83 222 148 578, BMW 83 222 148 579, BMW 83 222 147 477, BMW 83 220 440 214, PSA 9734.S2, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, MB 236.25, MB 239.21, Mitsubishi SSTF-1, Nissan 999MP-GTRT00P, 999.917.080.00, 999.917.080.01, Volvo 1161838, Volvo 1161839
- Produktreihe: DCT
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Gebindeart: Flasche
- Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
- Getriebeart: nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos), nicht für Schaltgetriebe
- Herstellerempfehlungen: VW TL 052 182, VW TL 052 529, VW G 052 182, VW G 052 512, VW G 052 529, VW GTE DQ400E, BMW 83 220 440 214, BMW 83 222 147 477, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, Mitsubishi SSTF-1, Mitsubishi BOT 341
- Produktreihe: Hipospec
- Modell: DCT/DSG
- Farbe: orange
- Fahrzeugtyp: PKW
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- Herstellerempfehlungen: VW TL 52 182, Porsche DCT, MB 236.24, DCTF-1, Renault EDC 6-speed, Dia Queen SSTF-I, Pentosin FFL-3, MB 236.21, PSA DCS 6-speed, BMW Drivelogic 7-spe, MTF-LT-5, Ford WSS-M2C936-A, DCTF-1+
- Gewicht [kg]: 0,949
- Service Information beachten
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe: gelb
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Ferrari TF DCT-3
- Modell: DCT
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