Antriebswellengelenk für SKODA SCALA 2021 Bj finden:
Antriebswellengelenk SKODA SCALA 2021

Radaufhängung Ersatzteile SKODA SCALA 2021
- Querlenker SKODA SCALA 2021
- Radnabe SKODA SCALA 2021
- Radlager SKODA SCALA 2021
- Antriebswelle SKODA SCALA 2021
- Getriebeöl SKODA SCALA 2021
- Koppelstange SKODA SCALA 2021
- Reparatursatz, Querlenker SKODA SCALA 2021
- Automatikgetriebeöl SKODA SCALA 2021
- Kardanwelle SKODA SCALA 2021
- Querlenkerlager SKODA SCALA 2021
- Achsträger SKODA SCALA 2021
- Spurverbreiterung SKODA SCALA 2021
- Traggelenk SKODA SCALA 2021
- Achsmanschette SKODA SCALA 2021
- Radschrauben SKODA SCALA 2021
- Hardyscheibe SKODA SCALA 2021
- Achsschenkel SKODA SCALA 2021
- Stabigummis SKODA SCALA 2021
- Achskörperlager SKODA SCALA 2021
- Radmuttern SKODA SCALA 2021
- Stabilisator SKODA SCALA 2021
- Differential SKODA SCALA 2021
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Beste Artikel: Gleichlaufgelenk SCALA 2021

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- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- für OE-Nummer: 1K0407331
- Technische Informationsnummer: VL
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 114, 113,5
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50
- Gewindemaß: M16X1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 32
- Außenverzahnung Differenzialseite: 28
- Innendurchmesser 2 [mm]: 108
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 528, 34
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,2
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Getriebeautomatik 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 34
- Außenverzahnung Differenzialseite: 33
- Innendurchmesser 2 [mm]: 100
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Dichtringdurchmesser [mm]: 52
- Gewindemaß: M16x1.5
- Durchmesser [mm]: 93,8
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe, Getriebeautomatik 4 Gang, Automatikgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 34
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 86,0
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 52
- Durchmesser [mm]: 90
- Außengewinde [mm]: 16
- Zustand: Brandneu
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