Antriebswellengelenk für BMW 1er 2005 Bj finden:
Antriebswellengelenk BMW 1er 2005
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Beste Artikel: Gleichlaufgelenk 1er 2005
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- Einbauposition: radseitig, Hinterachse
- Länge [mm]: 126
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 88
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Gewindemaß: M24x1,5
- Antriebswelle: mit ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 126
- Dichtringdurchmesser [mm]: 69
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Hinterachse
- Länge [mm]: 119
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 80,5
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 24
- Antriebswelle: mit ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Hinterachse
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 26, 81, 80
- Fabrikationsnummer: NPZ-BM-007
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse, getriebeseitig
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Durchmesser [mm]: 92
- Verpackungslänge [cm]: 18,5
- Verpackungsbreite [cm]: 9,5
- Verpackungshöhe [cm]: 9,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Hinterachse
- Länge [mm]: 26
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 26, 81
- Menge: 1
- Verpackungslänge [cm]: 20,0
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
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OPTIMAL CT-1076 Gelenksatz, Antriebswelle
- Länge [mm]: 25
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Gelenkdurchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Lochkreis-Ø [mm]: 79,9
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,5
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 26
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links
- Länge [mm]: 184
- Dichtringdurchmesser [mm]: 44
- Gelenkdurchmesser [mm]: 82
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Länge [mm]: 69,5
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Getriebeart: für Getriebeautomatik 8 Gang
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56,5
- Gewindemaß: M16X1,5
- Getriebetyp: AT/MT
- Technische Informationsnummer: Middle groove
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse
- Länge [mm]: 132
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Fabrikationsnummer: NPZ-BM-026
- Zustand: Brandneu
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