Keilrippenriemen CONTITECH 6PK1740 1740mm, 6
Art. Nummer: 6PK1740
Keilrippenriemen CONTITECH 6 PK 1740
Details
- Länge [mm]: 1740
- Rippenanzahl: 6
- Gewicht [kg]: 0,178
- Zustand: Brandneu
Rippenriemen 1740mm, 6 (CONTITECH 6 PK 1740, CONTITECH 6 PK 1738, CONTITECH 6 PK 1739, CONTITECH 6 PK 1741, CONTITECH 6 PK 1742)
verwendbar für ALFA ROMEO, CHRYSLER, CITROËN, FIAT, FORD, HYUNDAI, LANCIA, PEUGEOT, SSANGYONG, SUZUKI, VOLVO
OE Nummern
Zum Vergleich mit OEM Nummer
- OE 46444537 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- OE 55189684 ALFA ROMEO / LANCIA
- OE 71734716 ALFA ROMEO / LANCIA
- OE 71753867 ALFA ROMEO / LANCIA
- OE 078903137BH AUDI
- OE 4593823AA CHRYSLER
- OE 1606353880 CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750GK CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750L2 CITROËN
- OE 5750R9 CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750T8 CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750VS CITROËN / PEUGEOT
- OE E117741 CITROËN / PEUGEOT
- OE 6 PK 1738 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1739 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1740 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1741 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1742 CONTINENTAL CTAM
- OE 71739923 FIAT / LANCIA
- OE 71739924 FIAT / LANCIA
- OE 9622521380 FIAT
- OE 9629054080 FIAT / LANCIA
- OE 9632410380 FIAT / LANCIA
- OE 9638464180 FIAT
- OE 9644846680 FIAT / LANCIA
- OE 1072316 FORD
- OE 98MF6C301BC FORD
- OE 3733029100 HYUNDAI
- OE 3733029102 HYUNDAI
- OE 46787906 LANCIA
- OE 55189686 LANCIA
- OE K04593823AA LANCIA
- OE 5750GL PEUGEOT
- OE 5750S0 PEUGEOT
- OE 5750T7 PEUGEOT
- OE 1729971092 SSANGYONG
- OE 49180-65G10 SUZUKI
FAQ
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Vorteile von CONTITECH Keilrippenriemen
1 987 948 391 BOSCH Poly-V-Riemen sind für zähe Anforderungen konzipiert.
Sie bieten eine effektive Übertragun des Drehmoments in einem Temperaturbereich zwischen -30 º C und 80 º C bei Höchstgeschwindigkeiten bis 60 m/s.
Sie werden aus einer besonders hochwertigen Kautschukmischung hergestellt. Gegen extreme Temperaturen, gegen Abrasion und Öl sind sie immun.
Außerdem bewahren die dehnbaren Polyester-Schnüre bei hohen Lasten.
Durch die beondere Struktur der Einheiten gibt es eine effektive Aufnahme von Lärm und Virabtionen, die durch Fehlabstimmungen der Riemenscheibe entstehen.
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