Keilrippenriemen CONTITECH 6PK1217 1217mm, 6
Art. Nummer: 6PK1217
Keilrippenriemen CONTITECH 6 PK 1215
Details
- Länge [mm]: 1217
- Rippenanzahl: 6
- Gewicht [kg]: 0,128
- Zustand: Brandneu
Rippenriemen 1217mm, 6 (CONTITECH 6 PK 1215, CONTITECH 6 PK 1218, CONTITECH 6 PK 1216, CONTITECH 6 PK 1219)
verwendbar für CHEVROLET, CITROËN, FIAT, FORD, IVECO, LANCIA, LAND ROVER, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, TOYOTA, UAZ, VAUXHALL, VOLVO
OE Nummern
Zum Vergleich mit OEM Nummer
- OE 55568859 CHEVROLET / GENERAL MOTORS / OPEL / VAUXHALL
- OE 1612351680 CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750LE CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750PG CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750RC CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750RE CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750XN CITROËN / PEUGEOT
- OE 6 PK 1215 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1216 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1218 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1219 CONTINENTAL CTAM
- OE 9655945780 FIAT / LANCIA / PEUGEOT
- OE 1231960 FORD
- OE 1253937 FORD
- OE 1438244 FORD
- OE 1712212 FORD
- OE 4M5Q6C301EA FORD
- OE 4M5Q6C301EB FORD
- OE 4M5Q6C301EC FORD
- OE 4M5Q6C301MA FORD
- OE 504092335 IVECO
- OE 5802102048 IVECO
- OE 117204171R NISSAN / RENAULT
- OE 11720CK90A NISSAN / RENAULT
- OE 1340010 OPEL
- OE 1340021 OPEL
- OE 55573152 OPEL / VAUXHALL
- OE 7701065088 RENAULT
- OE 90916-W2037 TOYOTA
- OE 99366C1220 TOYOTA
- OE 9936C1220 TOYOTA
- OE 406130802010 UAZ
- OE 406130802011 UAZ
- OE 406130802012 UAZ
- OE 406130802013 UAZ
- OE 406130802014 UAZ
- OE 30777660 VOLVO
- OE 8670068 VOLVO
FAQ
Autoersatzteile24.ch
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Vorteile von CONTITECH Keilrippenriemen
1 987 948 391 BOSCH Poly-V-Riemen sind für zähe Anforderungen konzipiert.
Sie bieten eine effektive Übertragun des Drehmoments in einem Temperaturbereich zwischen -30 º C und 80 º C bei Höchstgeschwindigkeiten bis 60 m/s.
Sie werden aus einer besonders hochwertigen Kautschukmischung hergestellt. Gegen extreme Temperaturen, gegen Abrasion und Öl sind sie immun.
Außerdem bewahren die dehnbaren Polyester-Schnüre bei hohen Lasten.
Durch die beondere Struktur der Einheiten gibt es eine effektive Aufnahme von Lärm und Virabtionen, die durch Fehlabstimmungen der Riemenscheibe entstehen.
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