Die Fahrzeugelektrik ist ein ganz wichtiger Bestandteil eines Autos. Sie besteht aus vielen einzelnen Baugruppen, zu denen auch die Zündanlage zählt. Diese ist auch wieder in einzelne Module unterteilt. Damit im Inneren des Motors das Kraftstoffgemisch gezündet werden kann, müssen die Zündkerzen zum richtigen Zeitpunkt zünden. Zündkerzen sind allerdings passive Bauteile, die für ihre Aufgabe die Unterstützung durch ein aktives Bauteil benötigen. Dieses aktive Bauteil ist die Zündspule.

Aufgabe der Zündspule

Die Zündspule muss aus der bereitgestellten Bordspannung, von 12 Volt, eine Zündungsspannung von bis zu 30.000 Volt erzeugen. Die Zündspule besteht aus der Primär- und der Sekundärspule, die einen Eisenkern enthalten. Die Spannung des Bordnetzes liegt an der Primärspule an, durch Induktionsvorgänge entsteht dann in der Sekundärspule die hohe Zündspannung. Diese Spannung wird dann über die Zündkabel zu den Zündkerzen geleitet.

Eine defekte Zündspule

Ohne Zündspule lässt sich das Fahrzeug nicht mehr bewegen. Ein Defekt an der Zündspule kannsich durch unterschiedliche Symptome bemerkbar machen.
• Der Motor lässt sich nicht mehr starten, oder springt nur sehr schwer an.
• Der Motor geht an einer Ampel im Stand plötzlich aus.
• Der Motor läuft sehr unrund und hat keine Leistung mehr.

Eine defekte Zündspule muss man ersetzen, sonst läuft man Gefahr, dass man mit dem Auto einfach liegen bleibt.

Reparatur der Zündspule

Der Austausch der Zündspule ist auch für den Laien machbar. Es ist nicht zwangsläufig nötig, sich damit an eine Werkstatt zu wenden. Man sollte nur einige Dinge beachten, bevor man mit der Reparatur beginnt.

Wichtig ist, dass man die richtige Zündspule kauft. Darum sollte man beim Einkauf seine Fahrzeugdaten bereithalten. Wenn die Zündspule gewechselt wird, sollte man auch die Zündkerzen austauschen, um zu gewährleisten, dass die neue Zündspule, nicht gleich wieder Schaden nimmt. Hat man alle Teile und Werkzeuge parat, kann mit der eigentlichen Reparatur begonnen werden.

Zuerst die Wagenbatterie abklemmen. Dann die Steckverbindungen von der Zündspule lösen. Hier kann es hilfreich sein, sich Notizen zu machen, welche Kabel wo aufgesteckt werden. Angerostete oder festsitzende Verbindungen, zuerst mit einem Rostlöser behandeln. Die alte Zündspule ausbauen, dann die neue einsetzen. Alle Steckverbindungen wieder anschließen und zuletzt das Batteriekabel wieder befestigen.

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