Drosselklappe für RENAULT CLIO 2011 Bj finden:
Drosselklappe RENAULT CLIO 2011

Motor Ersatzteile RENAULT CLIO 2011
- Motoröl RENAULT CLIO 2011
- Zahnriemensatz mit Wasserpumpe RENAULT CLIO 2011
- Einspritzdüsen RENAULT CLIO 2011
- Steuerkette RENAULT CLIO 2011
- AGR Ventil RENAULT CLIO 2011
- Zylinderkopf RENAULT CLIO 2011
- Motorlager RENAULT CLIO 2011
- Zylinderkopfdichtung RENAULT CLIO 2011
- Ventildeckel RENAULT CLIO 2011
- Ansaugbrücke RENAULT CLIO 2011
- Ventildeckeldichtung RENAULT CLIO 2011
- Ladeluftschlauch RENAULT CLIO 2011
- Ladeluftkühler RENAULT CLIO 2011
- Kurbelgehäuseentlüftung RENAULT CLIO 2011
- Kurbelwellenriemenscheibe RENAULT CLIO 2011
- Ölablassschraube RENAULT CLIO 2011
- Ladedruckregelventil RENAULT CLIO 2011
- Nockenwelle RENAULT CLIO 2011
- Kolben RENAULT CLIO 2011
- Kurbelwellensimmering RENAULT CLIO 2011
- Hydrostößel RENAULT CLIO 2011
- Ölwanne RENAULT CLIO 2011
- Zylinderkopfschrauben RENAULT CLIO 2011
- Ölpumpe RENAULT CLIO 2011
- Ansaugkrümmerdichtung RENAULT CLIO 2011
- Ölstandsensor RENAULT CLIO 2011
- Kolbenringe RENAULT CLIO 2011
- Auslaßventil RENAULT CLIO 2011
- Ölwannendichtung RENAULT CLIO 2011
- Einlaßventil RENAULT CLIO 2011
- Pleuellager RENAULT CLIO 2011
- Getriebelager RENAULT CLIO 2011
- Leerlaufregler RENAULT CLIO 2011
- Dichtring Ölablaßschraube RENAULT CLIO 2011
- Ölmessstab RENAULT CLIO 2011
- Steuerkettenspanner RENAULT CLIO 2011
- Ventilschaftdichtung RENAULT CLIO 2011
- Kurbelwelle RENAULT CLIO 2011
- Öldeckel RENAULT CLIO 2011
- Nockenwellendichtung RENAULT CLIO 2011
- Gaszug RENAULT CLIO 2011
- Motorblock RENAULT CLIO 2011
- Stirnrad (Zahnriemenrad) RENAULT CLIO 2011
- Dichtungen RENAULT CLIO 2011
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Beste Artikel: Drosselklappensteuereinheit CLIO 2011

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- Betriebsart: elektrisch
- Zustand: Brandneu
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Art. Nummer: 802000000078

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- Anzahl der Steckkontakte: 8
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
- Betriebsart: elektrisch
- Spannung [V]: 12
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Anzahl der Steckkontakte: 6
- Durchmesser [mm]: 40
- Fabrikationsnummer: ETB-RE-004
- Zustand: Brandneu
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- Neuteil
- Gewicht [kg]: 0,7
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Zustand: Brandneu
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- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
- Betriebsart: elektrisch
- Anzahl der Steckkontakte: 6
- Nennspannung [V]: 12
- Steckergehäuseform: rechteckig
- Gehäusematerial: Aluminium
- Einlass-Ø [mm]: 58
- Neuteil
- Altteilrückgabe nicht erforderlich
- elektrostatisch empfindliches Bauteil
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Zustand: Brandneu
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- Durchmesser [mm]: 40
- Spannung [V]: 12
- Qualität: OE EQUIVALENT
- für OE-Nummer: 8200568712
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Ausgang
- benötigte Stückzahl: 1
- Verpackungslänge [cm]: 8,5
- Verpackungsbreite [cm]: 8,5
- Verpackungshöhe [cm]: 0,7
- Zustand: Brandneu
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- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
- Durchmesser [mm]: 56
- Betriebsart: elektronisch
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Dichtung
- Anschlussanzahl: 6
- Gewicht [kg]: 1,132
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Verpackungsbreite [cm]: 20,7
- Verpackungshöhe [cm]: 17,7
- Verpackungstiefe [cm]: 11,6
- Zustand: Brandneu
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Art. Nummer: 8820 25001
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- Betriebsart: mechanisch
- Durchmesser [mm]: 36
- Spannung [V]: 12
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
- Zustand: Brandneu
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- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
- Betriebsart: elektrisch
- Anzahl der Steckkontakte: 6
- Nennspannung [V]: 12
- Steckergehäuseform: D-Form
- Gehäusematerial: Aluminium
- Einlass-Ø [mm]: 56
- Neuteil
- Altteilrückgabe nicht erforderlich
- elektrostatisch empfindliches Bauteil
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
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