Fensterheber hinten/vorne + links/rechts für Ihr Automobil:

Fensterheber findet man in jedem Fahrzeug, egal ob es ein älteres Modell oder ein modernes Auto ist. In den älteren Fahrzeugen sind häufig manuelle Fensterheber verbaut. Moderne Fahrzeuge haben schon elektrische Fensterheber, oder aber auch beide Varianten. Bei Fahrzeugen mit beiden Varianten findet man an den hinteren Fenstern meist die manuellen Fensterheber, während die elektrischen in den Vordertüren verbaut sind.

Zur Bedienung der elektrischen Fensterheber sind Schalter in den Türen verbaut. Auf der Fahrerseite findet man eine Schaltanlage für alle Fenster. Jedoch kann man in der Regel jedes Fenster auch von der jeweiligen Tür aus betätigen.

Unterschiedliche Systeme der Fensterheber

Es gibt keine Normung für die Funktion der elektrischen Fensterheber. Bei diesem System herrschen drei Modelle vor:

• Modell Seilfensterheber

Der Seilfensterheber ist das am meisten angewandte Prinzip. Diese Technik benutzt eine Seiltrommel, die durch einen Elektromotor über ein Schneckengetriebe bewegt wird. Für die Funktion ist ein Stahlseil mit beiden Enden mit der Seiltrommel verbunden. Bewegt sich die Trommel, wird das eine Seilende aufgewickelt, während das andere Seilende abgewickelt wird. Das Zugseil zieht nun über einen Bowdenzug und eine Umlenkrolle, die Führungsschiene mit der Fensterbefestigung rauf oder runter. Im Gegenzug wird das Seilende, das gerade ohne Zug ist, wieder auf der Trommel aufgerollt.

• Modell doppelt geführte Fensterheber

Hier ist das Funktionsprinzip genau wie beim Seilfensterheber. Der einzige Unterschied besteht darin, dass zwei Führungsschienen vorhanden sind.

• Modell Scherensystem

Das Scherensystem besteht aus zwei Hebearmen, die scherenförmig angeordnet sind. Diese werden durch Stellmotoren angetrieben. Ist die Schere geschlossen, so werden die Scheiben nach oben gedrückt, das Fenster ist geschlossen. Wird die Schere geöffnet, werden die Scheiben nach unten bewegt, das Fenster wird geöffnet.

Sicherheit der Fensterheber

Ein Einklemmen von diversen Gegenständen oder gar eines Körperteils im Fenster wird heute verhindert. Dafür sorgt der Einklemmschutz. Gerade bei den hinteren Fensterhebern ist das sehr wichtig, da hier meistens Kinder sitzen. Sowie der Fenster auf ein Hindernis drückt, fahren die Fenster wieder herunter. So können Unfälle und Verletzungen vermieden werden.

Alle beweglichen und elektronischen Teile am Auto können Verschleißerscheinungen zeigen. Eine Reparatur wird dann nötig. Um Sie vor einer Kostenexplosion zu bewahren, halten wir in unserem Shop, preiswerte Ersatzteile für Ihr Auto bereit. Fensterheber, Scheibenwischer, Lichtmaschinen, unsere Auswahl ist sehr groß. Eine fachmännische Beratung ist für uns selbstverständlich.

Was man wissen muss über einen Wechsel von dem Fensterheber: Störungen, Signale, Lebensdauer und Tipps

Fensterheber haben keine spezielle Lebensdauer. Man sollte das Element austauschen, falls Führungen und Kabel defekt sind. Wenn der Elektromotor versagt, muss eventuell eine neuer Mechanismus für den Fensterheber eingebaut werden.

Wenn es Schwierigkeite mit dem Front- und Heckfensterheber gibt dann gibt es seltsame Geräusche bei einer Schließung oder einer Öffnung von der Scheibe (Knarren, Quietschen, Klicks, usw). Falls das Tempo von der Fensterbewegung reduziert oder erhöht wird dann kann es einen Mangel von den Bauteilen geben. Wenn die Fenster ganz in der Tür verschwinden oder sich die Fenster schief bewegen, dann gibt es einen Problem im Mechanismus.

Falls die elektrischen Fensterheber beschädigt sind, dann sollte man eine Werkstatt aufsuchen. Fachleute kontrollieren erst die entsprechenden Sicherungen und Relais. Wenn man keine Ursache findet, dann sollte man Kabel und Tasten von den Fensterhebern kontrollieren. Auch entfernt man die Verkleidung der Tür, bei Fahrzeugmodelle muss die ganze Fahrzeugtür ausgebaut werden.

Ein Austausch von Fensterhebern muss von Fachleuten vorgenommen werden, da man ein spezielles Werkzeug braucht. Fachleute entfernen die äußere Verkleidung von der Tür vor einer Trennung von dem Stromversorger. Auch sollte man die Fensterscheibe sichern, wenn die Führungen gelöst und entfernt werden. Bei dem Einbau von einem neuen Fensterheber passiert die Montage in umgekehrter Reihenfolge.

Oft sollte man Fensterheber von der Rechts- und Linkstür nicht gleichzeitig wechseln, weil beide Einheiten unabhängig zueinander sind. Häufig streikt der Fensterheber von dem Hauptfenster vorne links, weil er an der Fahrerseite montiert ist und häufiger genutzt wird.