Automatikgetriebeöl Renault Megane IV Schrägheck (B9A/M/N) finden:
Automatikgetriebeöl Renault Megane 4
Radaufhängung Kfz-Teile Renault Megane IV Schrägheck B9A/M/N_
- Querlenker RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_)
- Radnabe RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N)
- Radlager RENAULT Megane 4 Schrägheck (B9A/M/N_)
- Antriebswelle Renault Megane 4
- Getriebeöl RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_)
- Koppelstange RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N)
- Reparatursatz, Querlenker RENAULT Megane 4 Schrägheck (B9A/M/N_)
- Kardanwelle Renault Megane 4
- Querlenkerlager RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_)
- Achsträger RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N)
- Spurverbreiterung RENAULT Megane 4 Schrägheck (B9A/M/N_)
- Traggelenk Renault Megane 4
- Achsmanschette RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_)
- Antriebswellengelenk RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N)
- Radschrauben RENAULT Megane 4 Schrägheck (B9A/M/N_)
- Hardyscheibe Renault Megane 4
- Achsschenkel RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_)
- Stabigummis RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N)
- Achskörperlager RENAULT Megane 4 Schrägheck (B9A/M/N_)
- Radmuttern Renault Megane 4
- Stabilisator RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_)
- Differential RENAULT Megane IV Schrägheck (B9A/M/N)
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Beste Artikel: Automatikgetriebeöl Renault Megane 4
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- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-I, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
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- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: MB 236.20, Ford WSS-M2C928-A, BMW 83 22 0 136 376, Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, BMW 83 22 0 429 154, Chrysler CVTF+4, Ammix CVTF-DC, Ford WSS-M2C933-A, Ammix CVT-DFE, Ford Mercon C, Honda HCF-2, Hyundai SP-CVT1, Mazda CVTF 3320, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Nissan NS-1, Nissan NS-2, Nissan NS-3, Subaru CV-30, Subaru CVTF, Subaru CVTF II, Subaru ECVT, Subaru iCVT, Suzuki NS-2, Suzuki TC, Suzuki CVT Green 1, Suzuki CVT Green 2, Suzuki CVTF 3320, Toyota CVT FE, VW G 052 180, VW G 052 516, Toyota TC
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- Gebindeart: Kanister
- Produktreihe: DSG
- Modell: Special Fluid
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C936-A, Volvo 1161838, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52 182, VW TL 52 529
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Öl: Vollsynthetiköl
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- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Produktreihe: 8100
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- Getriebeart: nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos), nicht für Schaltgetriebe
- Herstellerempfehlungen: VW TL 052 182, VW TL 052 529, VW G 052 182, VW G 052 512, VW G 052 529, VW GTE DQ400E, BMW 83 220 440 214, BMW 83 222 147 477, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, Mitsubishi SSTF-1, Mitsubishi BOT 341
- Produktreihe: Hipospec
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MILLERS OILS 7742-1 Automatikgetriebeöl (ATF)
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- Produktreihe: XF Premium
- Modell: ATF DCT-DSG
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RAVENOL 1212107-020-01-999 Automatikgetriebeöl (ATF)
- Öl: Vollsynthetiköl
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- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 433 157, BMW DCTF-2, Chery 730DHС 7DCT300, Chery 9009011085, Chery 738DHA 7DCT380, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GW7DCT450, Hyundai 04300-2N110, Kia 04300-2N110, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529 A2
- Produktreihe: LV Fluid
- Modell: DCT-DSG
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FEBI BILSTEIN 184249 Automatikgetriebeöl (ATF)
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- Öl: Vollsynthetiköl
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- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: MB 236.22
- Modell: DCTF-MB1
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- Ölherstellerempfehlung: BMW Drivelogic 7-spe, BMW DCTF 2, MB 236.25, MB 236.24, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe: braun
- Inhalt [Liter]: 5
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Länge [mm]: 300
- Breite [mm]: 115
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- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
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- Öl: Synthetiköl
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- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, VW G 052 182, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734 52
- Produktreihe: Transmax
- Modell: Dual
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Gebindeart: Kanister
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- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, VW G 052 182, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734 52
- Produktreihe: Transmax
- Modell: Dual
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- Öl: Synthetiköl
- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, BMW LT-5, Ferrari TF DCT-F3, Fiat 9.55550-HE2, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C218-A1 , Ford WSS-M2C200-D2, MB 236.25, MB 239.21, Mitsubishi SSTF-1, Porsche ZF FFL-3, PSA 9734 S2, Renault DW6, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, VW G 052 536, VW G 055 536
- Produktreihe: SP Matic
- Modell: 2072
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- Gebindeart: Kanister
- Ölherstellerempfehlung: BMW Drivelogic 7-spd, BMW DCTF-1+
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345 EA, Ferrari TF DCT-F3, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Renault EDC, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 529 A2, VW G 052 182 A2, 999.917.080.00
- Produktreihe: DCTF
- Modell: Multi-Vehicle
- Zolltarifnummer: 27101983
- Verpackungslänge [cm]: 29,5
- Verpackungsbreite [cm]: 23,7
- Verpackungshöhe [cm]: 42,8
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345 EA, Ferrari TF DCT-F3, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Renault EDC, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 529 A2, VW G 052 182 A2, 999.917.080.00
- Produktreihe: DCTF
- Modell: Multi-Vehicle
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MOTUL 110441 Automatikgetriebeöl (ATF)
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- Öl: Synthetiköl
- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Kupplungsausführung: für Nasskupplung
- Herstellerempfehlungen: Alpine 77 11 785 243, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, Ferrari TF DCT-3, McLaren FFL-4, MB 236.25, Mini 83 22 2433 157, Mitsubishi SSTF-1, Nissan GT-R R35, Renault DC4, Renault DW6
- Produktreihe: High Torque DCTF
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-2, Fiat 9.55550-MW1, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5, VW G 053 013 M2
- Modell: DCTF-G
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Produktreihe: 8100
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Gebindeart: Flasche
- Herstellerempfehlungen: TL 052 182, TL 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, G 055 529, G 052 182, G 052 529, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, Citroën 6DCT451 , Ford/Getrag 7DCT300, MB F‐DCT350, MB F‐DCT500, Mitsubishi 6DCT470, VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, Porsche/ZF 7DT75A
- Produktreihe: Fluidmatic
- Modell: DCT MV
- Fahrzeugtyp: PKW
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- Länge [mm]: 60
- Inhalt [Liter]: 1
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V10-3025, V10-3223
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe, nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Breite [mm]: 115
- Höhe [mm]: 225
- Gewicht [kg]: 0,96
- Farbe: gelb
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Systemfüllmenge beachten
- Getriebetyp: DSG
- Gebindeart: Flasche
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Herstellerempfehlungen: Porsche 000.043.207, Renault BOT 450 EDC, Fiat 9.55550-MZ6, PSA 9734.S2, Porsche 000.043.20, Chrysler 68044345EA, Mitsubishi Dia Quee, AUDI-VW G 052 529 A2, MB 236.21, MB 236.25, MB 001 989 85 03, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford XT-11-QDC, AUDI-VW TL 521 82, AUDI-VW G 052 182 A, BMW DCTF-1, BMW FFL-4, BMW MTF-5, BMW 83 22 2 148 578, BMW 82 22 2 148 579, Ford WSS-M2C 936-A, Ford WSD-M2C00-D2, Volvo 1161838, Volvo 1161839
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C933-A, Ford WSS-M2C928-A, BMW CVT Fluid EZL 79, Daihatsu AMIX CVTF, Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, Fiat CVT 75W80, Ford CVT 23/30, GM Dexron CVT, Honda HCF-2, MB 236.20, Hyundai CVTF, Ford Mercon C, Mitsubishi CVTF-J1, Nissan NS-1, Nissan NS-2, Nissan NS-3, Renault NS-2, Subaru Lineartronic , Subaru NS-II, Suzuki CVT Green 1, Suzuki NS-2, Suzuki TC, Toyota CVT FE, Toyota CVT TC, VW TL 521 16, VW TL 521 80
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Farbe Betriebsflüssigkeit: gelb
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Produktreihe: DSG
- Modell: Special Fluid
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C936-A, Volvo 1161838, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52 182, VW TL 52 529
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Öl: Vollsynthetiköl
- Farbe: gelb
- Zustand: Brandneu
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FEBI BILSTEIN 194483 Automatikgetriebeöl (ATF)
- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Modell: DCTF-G
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-2, Fiat 9.55550-MW1, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5, VW G 053 013 M2
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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RAVENOL 1212107-010-01-999 Automatikgetriebeöl (ATF)
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- Öl: Vollsynthetiköl
- Inhalt [Liter]: 10
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 433 157, BMW DCTF-2, Chery 730DHС 7DCT300, Chery 9009011085, Chery 738DHA 7DCT380, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GW7DCT450, Hyundai 04300-2N110, Kia 04300-2N110, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529 A2
- Produktreihe: LV Fluid
- Modell: DCT-DSG
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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FUCHS 602016157 Automatikgetriebeöl (ATF)
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 182, JAC DTF630
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Produktreihe: Titan
- Modell: FFL-2
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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