Antriebswellengelenk Volkswagen Multivan T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) finden:
Antriebswellengelenk T5 Multivan

Radaufhängung Kfz-Teile Volkswagen Multivan V 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN
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- Differential VW Multivan T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
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Beste Artikel: Antriebswellengelenk T5 Multivan
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 173
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: 6-Kugel-Gelenk
- Gewindemaß: M20X1,5
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Material Faltenbalg: Thermoplast
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 168
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 99
- Gewindemaß: M20x1,5
- Gewicht [kg]: 2,952
- Durchmesser [mm]: 100
- Service Information beachten
- Außengewindemaß: M20 x 1,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe, Automatikgetriebe, Schaltgetriebe 5 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- für OE-Nummer: 7E0498103
- Technische Informationsnummer: VL
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- Einbauposition: außen
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Schmierung: mit Fettschmierung
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 168
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 100,5
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Länge [mm]: 170
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Spezifikation: GrooveType:Inner
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 109
- Dichtringdurchmesser [mm]: 42,5
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 172,5
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 103,5
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Länge [mm]: 26
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 100
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 26
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
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- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gewindemaß: M20x1.5, M20x1,5
- Durchmesser [mm]: 100
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 170
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 103
- Gewindemaß: M20x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Mutter
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 173
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Nettogewicht [kg]: 3,95
- Bruttogewicht [kg]: 4,03
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge [mm]: 154
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 27
- Außenverzahnung Differenzialseite: 37
- Fabrikationsnummer: NPW-VW-128
- Zustand: Brandneu
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- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (außen)
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 26
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links
- Länge [mm]: 31,5
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 366
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Spezifikation: Middle
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 3240
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (außen)
- Durchmesser [mm]: 98,8
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 26
- Staubschutz: mit Staubschutz
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 173
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Spezifikation: Groove Type: Inner
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gewindemaß: M20x1.5, M20x1,5
- Durchmesser [mm]: 106
- Material Faltenbalg: Thermoplast
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts, radseitig
- Länge [mm]: 159
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
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