Antriebswellengelenk Ford C-Max (DM2) finden:
Antriebswellengelenk Ford C Max DM2

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Beste Artikel: Antriebswellengelenk Ford C Max DM2
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- Länge [mm]: 168
- Dichtringdurchmesser [mm]: 40
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 23
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 109
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56,3
- Gewindemaß: M10X1,5
- Technische Informationsnummer: Middle groove
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: A1
- Länge [mm]: 112
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gewindemaß: M10X1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 109
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56,3
- Gewindemaß: M10x1,5
- Version: 6 balls
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56,3
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: A1
- Länge [mm]: 105
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 23
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gewindemaß: M10
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 23
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Durchmesser [mm]: 82
- Menge: 1
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 151
- Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang, automatisch betätigt
- Dichtringdurchmesser [mm]: 40
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 22
- Außenverzahnung Differenzialseite: 23
- für OE-Nummer: 1790566
- Technische Informationsnummer: Non-Original design
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 23
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 23
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Gewindemaß: M10x1,5
- Durchmesser [mm]: 80
- Staubschutz: mit Staubschutz
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Nettogewicht [kg]: 1,70
- Bruttogewicht [kg]: 1,89
- Zustand: Brandneu
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- Dichtringdurchmesser [mm]: 40
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 23
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 105
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (mitte)
- Gewindemaß: M10x1,5
- Durchmesser [mm]: 82,4
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge [mm]: 165
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 40
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 26
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Fabrikationsnummer: NPW-VV-069
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 109
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56,3
- Nettogewicht [kg]: 2,02
- Bruttogewicht [kg]: 2,11
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Dichtringdurchmesser [mm]: 55,3
- Gewindemaß: M10x1.5
- Durchmesser [mm]: 84,5
- Material: Thermoplast
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 105
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 23
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 82
- Gewindemaß: M10x1.5
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56,4
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gewindemaß: M10x1.5
- Durchmesser [mm]: 86,9
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56,4
- Gewindemaß: M10 x 1,5
- Durchmesser [mm]: 86,9
- Material: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Außenverzahnung Differenzialseite: 23
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 22
- Dichtringdurchmesser [mm]: 40
- Durchmesser [mm]: 78
- Verpackungslänge [cm]: 20,0
- Verpackungsbreite [cm]: 13,0
- Verpackungshöhe [cm]: 13,0
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 105, 104,9, 104,75
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 23
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gelenkdurchmesser [mm]: 82,20
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 105
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Gelenkdurchmesser [mm]: 81
- Durchmesser 1 [mm]: 23
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 23
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Gewindemaß: M10x1.5, M10x1,5
- Durchmesser [mm]: 82,1
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 56
- Spezifikation: Grove type: Middle
- Durchmesser [mm]: 87
- Zustand: Brandneu
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