STARK Antriebswelle Gelenksatz für FIAT ULYSSE finden:
Antriebswellengelenk STARK für FIAT ULYSSE
Gleichlaufgelenk STARK für FIAT ULYSSE Fahrzeuge suchen
Antriebsgelenk STARK: FIAT ULYSSE Sortiment
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- Einbauposition: außen
- Länge [mm]: 145
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 39
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59
- Gewindemaß: M24x1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummilager
- Anzahl der Steckkontakte: 48
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Durchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 175,5
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Spezifikation: Groove Type: Inner
- Gewindemaß: M28x1,5
- Durchmesser [mm]: 99
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Innenverzahnung Radseite: 39
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 100
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 35
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 72
- Spezifikation: Groove Type: Inner
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 106
- Gewindemaß: M33x1.5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50,9
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Spezifikation: Groove Type : Outer
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (außen)
- Gewindemaß: M22x1,5
- Durchmesser [mm]: 78,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummi-Manschette
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,2
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 180
- Dichtringdurchmesser [mm]: 30
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 23
- Außenverzahnung Differenzialseite: 24
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 179,3
- Dichtringdurchmesser [mm]: 43
- Gelenkart: Tripodegelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 95
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 29
- Außenverzahnung Differenzialseite: 41
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 154
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 48
- Spezifikation: Groove Type : Inner
- Gewindemaß: M20x1,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 20
- Dichtringdurchmesser [mm]: 47
- Spezifikation: Groove Type: Middle
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gewindemaß: M22x1.5
- Durchmesser [mm]: 72,3
- Material: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 35
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 71,4
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Durchmesser [mm]: 105,9
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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