Wischerarm hinten und vorne für Ihr Automobil:

Jedes Auto hat mindestens eine Scheibenwischeranlage, bei manchen Fahrzeugen findet man sogar eine zweite Anlage für die Heckscheibe. Der Scheibenwischer besteht, aus dem Wischarm, dem Wischblatt und dem Antrieb. Er ist Bestandteil der Sicherheitstechnik am Auto. Funktioniert der Scheibenwischer bei der HU nicht, so bekommt man keinen Stempel und muss das Auto nach der Reparatur erneut vorführen.

Aufbau des Scheibenwischers

Der normale Scheibenwischer hat einen Wischarm aus Metall, dieser ist an der Wischerachse montiert. Ein Gelenk am Wischarm ermöglicht das Hochklappen der Wischblätter von der Scheibe. Um die Scheibe zu reinigen, benötigt man noch das Wischgummi, dieses ist am Wischarm montiert. Ältere Fahrzeuge haben eine flache Scheibe, bei denen ein einfaches, starres Wischgummi ausreicht. Für moderne Fahrzeuge mit gewölbter Scheibe muss das Wischgummi flexibel sein.

Schäden am Wischarm

Normalerweise wird der Wischarm nicht beschädigt und verschleißt auch nicht. Verschleißteile am Scheibenwischer sind die Wischblätter. Allerdings kann der Wischarm durch Unachtsamkeit beschädigt werden. Gerade im Winter passiert das häufig. Das Wischgummi ist auf der Scheibe festgefroren, und man schaltet den Scheibenwischer an.

Dann kann es passieren, dass der Wischarm bricht, weil der Motor nicht die Kraft aufbringt, den Wischarm von der Scheibe zu lösen, und der Widerstand für den Wischarm zu groß ist. Eine weitere Möglichkeit der Beschädigung besteht in der Waschstraße. Achtet man nicht darauf den Wischarm nach der Vorwäsche wieder an die Scheibe zu legen, kann der Wischarm durch die Waschwalzen abgebrochen werden.

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Alles, was Sie in Bezug auf den Austausch Ihres Wischerarms wissen sollten: Empfehlungen und Tipps, Lebensdauer, oft auftretende Probleme sowie deren Symptome

Es gibt keine zeitliche Begrenzung der Lebensdauer des Wischerarms. Man muss dieses Bauteils auswechseln, sobald die Befestigung für Ihr Wischerblatt beschädigt wurde oder der Arm verformt wurde. Ausserdem sind kaputte Befestigungen für den Wischerarm ebenfalls ein Grund für eine Erneuerung.

Fehlfunktionen sind die häufigsten Anzeichen für ein Versagen Ihres Wischerarms. Dies kann sich durch ein plötzliches Stehenbleiben oder Abheben Ihres Scheibenwischers äussern.

Die Diagnose des Bauteils umfasst eine Sichtprüfung, um mechanische Beschädigungen zu erkennen. Sie sollten dabei beachten, dass der Wischerarm so montiert sein sollte, dass Ihr Wischerblatt senkrecht zu Ihrer Scheibe steht. Ein freies Spiel ist ein weiteres Anzeichen für ein defektes Bauteil dieser Art.

Sie können die Wischerarme durchaus selbst auswechseln. Sie benötigen dazu nur ein Werkzeug, welches für die Demontage entwickelt wurde sowie einen geeigneten Schraubenschlüssel (die tatsächlich benötigte Werkzeuggrösse ist abhängig vom Aufbau Ihres Fahrzeugs). Es empfiehlt sich, vor dem Ausbau die Wischerblattpositionen auf der Scheibe zu markieren. So erkennen Sie schneller, ob sich durch den Einbau eines Ersatzteils die Position verändert.

Nachdem Sie Ihren linken bzw. rechten Scheibenwischerarm angehoben haben, baut man die Befestigungsschutzkappen (so diese vorhanden sind) aus. Dies erlaubt es Ihnen, die Muttern am unteren Ende des betroffenen Wischerarms mit dem passenden Schraubschlüssel zu lösen. Für die Demontage des Arms setzen Sie im Anschluss das Entfernungswerkzeug ein. Danach können Sie das passende Ersatzteil montieren, indem Sie sich an Ihren Markierungen auf der Scheibe orientieren. Auch der Austausch Ihres Arms für den Heckscheibenwischer erfolgt in gleicher Art und Weise. Am Ende der Arbeiten sollten Sie Ihren Scheibenwischer einschalten, um so sicherzustellen, dass sich die beiden Arme nicht berühren.