Klimakompressor für Ihr Automobil:

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Klimakompressor für Auto

Original Klimakompressor Katalog

Klimakompressor Info

Ein ganz entscheidendes Bauteil der Klimaanlage ist der Klimakompressor. Im Klimakompressor werden die Gase durch Druck komprimiert, wo durch das Volumen reduziert wird. Dieser Vorgang ist nötig, damit die Temperatur des Kältemittels erhöht wird. Auf diese Weise wird die Umgebungstemperatur erhöht.

So funktioniert der Klimakompressor

Der Klimakompressor ändert den Aggregatzustand des Gases durch die Komprimierung. Das Gas wird in einen flüssigen Zustand gesetzt, um dann durch die Leitungen nach außen geführt zu werden, wo es Wärme abgibt. Es wird weitergeleitet, um abgekühlt zu werden, hier dehnt es sich dann wieder aus und nimmt Wärme auf. Durch die Wärmeaufnahme nimmt das flüssige Gas nun dem Bereich die warme Luft, der gekühlt werden soll.

Anzeichen für einen defekten Klimakompressor

  • Ein defekter Klimakompressor kann sich mit folgenden Anzeichen bemerkbar machen:
  • Geräusche beim Einschalten der Klimaanlage deuten auf defekte Lager hin.
  • Keine Kühlung, die Magnetkupplung könnte defekt sein, sie könnte undicht sein, oder das Innenleben ist defekt.
  • Die Motordrehzahl wird beim Einschalten der Klimaanlage deutlich gesenkt, das ist ein Anzeichen für ein defektes Lager.

Bei diesen Anzeichen sollte man dringend den Klimakompressor überprüfen lassen. Eine Fachwerkstatt kann den Fehlerspeicher auslesen.

Eine Reparatur am Klimaprozessor ist natürlich eine kostspielige Angelegenheit. Diese Kosten können sie erheblich senken. Wir bieten Ihnen preiswerte Ersatzteile für die Klimaprozessor-Reparatur in unserem Shop an. Informieren Sie sich bevor Sie die Reparatur ausführen lassen. Wenn Sie in unserem Webshop kaufen, ist eine professionelle Beratung inklusive.

Die wichtigsten Informationen in Bezug auf das Auswechseln des Klimakompressors: Empfehlungen und Tipps, Lebensdauer und die am häufigsten auftretenden Defekte sowie die dazugehörigen Symptome

Ihr Klimakompressor besitzt keine bestimmte Lebensdauergrenze, die von den Herstellern bestimmt wäre. Deshalb erfolgt ein Auswechseln dieses Bauteils nur dann, wenn dieses einen Defekt hat. Ursachen für das Versagen dieser Komponente sind meist mechanische Beschädigungen sowie Verstopfungen.

Anzeichen für eine notwendige Erneuerung eines defekten Klimakompressors sind ein Ausbleiben des Klickens, welches typisch beim Einschalten Ihrer Klimaanlage ist, sowie eine nur mangelhafte Innenraumkühlung. Unter bestimmten Umständen nehmen Sie vielleicht auch laute ungewöhnliche Geräusche wahr, welche man manchmal sogar hören kann obwohl der Motor läuft.

Sie sollten Ihre Werkstatt mit der Überprüfung des Klimakondensators beauftragen. Dabei wird als erster Schritt von den Experten eine so genannte Sichtprüfung ausgeführt, wodurch es möglich ist, Lecks der Kühlflüssigkeit zu identifizieren. Ausserdem kommt ein entsprechendes Messgerät zu Einsatz, mit dem der Druck bestimmt wird, den Ihr Klimakompressor erzeugen kann.

Nur eine Werkstatt kann dieses Bauteil erneuern. Dafür sind neben Spezialkenntnissen in Bezug auf den Umgang mit dem giftigen Kühlmittel erforderlich, sondern auch eine besondere Ausstattung. Erschwerend kommt hinzu, dass es sich um einen vergleichsweise aufwendigen Prozess handelt. Dies liegt unter anderem daran, dass Sie als erstes den Auspuffkrümmer des Motors demontieren müssen, um in der Lage zu sein, die Umwälzrohre des Freonkühlmittels sowie den Klimakompressor auszubauen. Zusätzlich müssen unter Umständen auch Komponenten des Kühlmittelkreislaufs zu reinigen. Im Rahmen der Erneuerung des Klimakompressors ersetzt man in den meisten Fällen auch den Filtertrockner.

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RIDEX 447K0032 Kompressor, Klimaanlage 7SEU17C, DCS17E, PAG 46, R 134a
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RIDEX 447K0029 Kompressor, Klimaanlage 7SBU16C, PAG 46, R 134a
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RIDEX 447K0178 Kompressor, Klimaanlage PXC16, PAG 46, R 134a
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  • Kompressor-ID: PXC16
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RIDEX 447K0087 Kompressor, Klimaanlage 7SBU16C, PAG 46, R 134a
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  • Kompressoröl: PAG 46
  • Öl-Füllmenge [ml]: 200
  • Kompressor-ID: 7SBU16C
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 119
  • Kältemittel: R 134a
  • Einlass-Ø [mm]: 28,4
  • Auslass-Ø [mm]: 13,7
  • Anzahl der Rillen: 6
  • Betriebsspannung [V]: 12
  • Hubraum-Kompressor [ccm]: 160
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RIDEX 447K0114 Kompressor, Klimaanlage 7SEU17C, PAG 46, R 134a
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  • Einlass-Ø [mm]: 28,40
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ENERGY NE00246 Diagnosegerät, Klimakompressor
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ENERGY NE00246 Klimakompressor
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  • Schlauchlänge [m]: 1.5 (x3)
  • Anzahl Manometer: 2
  • Kältemittel: R 12, R 134, R 22
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
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DENSO DCP32045 Kompressor, Klimaanlage 7SEU17C, PAG 46, R 134a
DCP32045
Art. Nummer: DCP32045
DENSO DCP32045 Kompressor Klimaanlage
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  • Kompressoröl: PAG 46
  • Herstellereinschränkung: DENSO, VW-Group
  • Öl-Füllmenge [ml]: 140
  • Kompressor-ID: 7SEU17C
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
  • Rippenanzahl: 6
  • Kältemittel: R 134a
  • Gewicht [g]: 5120
  • Qualität: OE
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  • Länge [mm]: 216
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  • Montageart: geschraubt
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MAHLE ORIGINAL ACP14000S Kompressor, Klimaanlage SD6C12, 12V, PAG 46, R 134a, mit Dichtring
ACP 14 000S
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MAHLE ORIGINAL ACP 14 000S Klimakompressor
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  • Kompressoröl: PAG 46
  • Herstellereinschränkung: Sanden
  • Kompressor-ID: SD6C12
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 119
  • Rippenanzahl: 6
  • Kältemittel: R 134a
  • Spannung [V]: 12
  • Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Anschlusstechnik: PAD
  • Verpackungshöhe [cm]: 21,00
  • Verpackungslänge [cm]: 18,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 27,50
  • Zylinderkopf-ID (Kompressor): E01L / CRJ
  • Nettogewicht [g]: 5491,0
  • Zustand: Brandneu
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STARK SKKM-0340079 Kompressor, Klimaanlage 6SEU14C, PAG 46, R 134a
SKKM-0340079
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STARK SKKM-0340079 Kompressor Klimaanlage
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  • Kompressoröl: PAG 46
  • Öl-Füllmenge [ml]: 115
  • Kompressor-ID: 6SEU14C
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 100
  • Kältemittel: R 134a
  • Einlass-Ø [mm]: 28,4
  • Auslass-Ø [mm]: 15,3
  • Anzahl der Rillen: 6
  • Betriebsspannung [V]: 12
  • Hubraum-Kompressor [ccm]: 133
  • Pol-Anzahl: 2
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