Zu jeder Jahreszeit muss der Motor von Fahrzeugen auf durchschnittlich 80°C abgekühlt werden, um nicht zu überhitzen. Der Motor erzeugt mit der Verbrennung überschüssige Wärme, die einerseits an die Umwelt abgegeben wird und andererseits für den Betrieb der Heizung genutzt werden kann. So gehören Kühlung und Heizung zueinander. Auch ist damit der Betreib einer Klimaanlage angesprochen, da auch in diesen Systemen Kühlflüssigkeit vom festen in einen gasförmigen Zustand umgewandelt wird, wozu Energie notwendig ist, die vom warmen Kühlwasser im Kühler stammen kann. Heute sind diese Systeme miteinander verbunden und werden von der Luftkühlung nur noch unterstützt. Fahrzeuge, die ausschließlich mit einer Luftkühlung ausgestattet sind, wie es bei alten Modellen beim VW Käfer und VW Bus bekannt war, werden allein schon ob ihres hohen Geräuschpegels nicht mehr gebaut.

Um den Motor herunter zu kühlen, der bei Temperaturen über 120°C mit Kolbenfresser reagieren wird, ist eine Anlage aus Kühltemperatursensor, Wasserpumpe, Kühlwasserschläuche, Kühlergitter, Kühler und Ausgleichsbehälter im Einsatz. Der Fahrtwind wird über das Kühlergitter genutzt. Transportiert wird dabei die Energie über die Kühlflüssigkeit. Diese kann genutzt werden, um die Kühlmittel der Klimaanlage umzuwandeln, und im Winter die Heizung zu betreiben. Im System der Heizung wird die Luft aus dem Innenraum des Wagens angesaugt und erwärmt wieder zurückgegeben. Aber auch an heißen Tagen im Sommer kann die Heizung zur Kühlung beitragen.

Lange Zeit im Stau bewirkt, dass der Fahrtwind nicht vorhanden ist, und die Kühlung über den Kühler nicht mehr ausreicht, wenn die Außentemperaturen hoch sind und unter der Motorhaube sich die Hitze staut. Wenn dann die Heizung eingeschaltet wird, entzieht sie dem Kühlwasser Energie und das Kühlwasser wird schneller abgekühlt. Die Heizung wird den Fahrgastraum zwar erwärmen, doch wird der Unterschied zur Hitze durch die Sonne nur marginal sein. Alle Teile zur Kühlung und Heizung finden Sie immer günstig im Onlineshop neben Teilen wie Axialgelenk, Bremsschlauch, Drosselklappensensor, Innenraumgebläse etc.