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Beispiel-Artikel für DAIMLER V8 V8 250 (ab Baujahr 1967, 140 PS) ansehen
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- Mengeneinheit: Set
- Nennweite [mm]: 4,5
- Rohrlänge [mm]: 500
- Material: POM (Polyoxymethylen), Polyamid 6, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Anschlussrohr
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Innendurchmesser 2 [mm]: 22, 86
- Länge [mm]: 146
- Zustand: Brandneu
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- Gebindeart: Dose
- Inhalt [ml]: 200
- Mengeneinheit: Milliliter
- Konsistenz (Beschaffenheit): cremig
- Temperaturbereich von [°C]: -40
- Temperaturbereich bis [°C]: 1500
- chem. Eigenschaft: lebensmittelecht, Langzeitschutz, temperaturbeständig, nicht metallhaltig, wasserabweisend, Salzwasserbeständig, silikonfrei
- Technische Daten beachten
- Montageinformation beachten
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Innendurchmesser 2 [mm]: 10
- Durchmesser [mm]: 28
- Länge [mm]: 200
- Außendurchmesser 2 [mm]: 28
- Zustand: Brandneu
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- Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
- Material: Aluminium
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Gewicht [kg]: 4,54
- Verpackungslänge [cm]: 60
- Verpackungsbreite [cm]: 60
- Verpackungshöhe [cm]: 16
- verstärkte Ausführung
- Spezifikation: Vollaluminiumm
- Netzlänge [mm]: 395
- Netzbreite [mm]: 428
- Netztiefe [mm]: 56
- Zustand: Brandneu
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- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Herstellerempfehlungen: MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, PSA B71 2296, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2
- Produktreihe: Evolution
- Modell: 900 SXR
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Dexron III H, ALLISON C4, Ford Mercon V, Honda ATF Z1, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota T-IV, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CATERPILLAR ECF-2, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.91, Subaru ATF, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Produktreihe: Top Tec
- Modell: ATF 1200
- Farbe: Rot
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: vorne
- Produktreihe: Twin
- Länge [mm]: 425
- Wischblattausführung: Standard
- Mengeneinheit: Set
- Befestigungsart: Hakenbefestigung
- Zustand: Brandneu
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- Länge über Alles [mm]: 1236
- Anzahl der Leitungen: 3
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
- auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986502
- Zustand: Brandneu
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- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Nut, mit Ventilen
- zulässige Höchstgeschwindigkeit [km/h]: 250
- Gehäusefarbe: schwarz/weiß
- Ventilschaftmaterial: Aluminium
- Frequenzbereich [MHz]: 433
- Kennbuchstabe: 2210
- Montageart: geschraubt
- Prüfzeichen: CE
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 6
- Ventilfarbe: silber
- Zustand: Brandneu
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- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSL-M2C192-A, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D
- Modell: GL5 LS
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- chem. Eigenschaft: dauerelastisch, nicht lösungsmittelhaltig, UV-beständig
- Gebindeart: Tube
- Inhalt [ml]: 70
- Material: Silikon
- Temperaturbereich von [°C]: -60
- Temperaturbereich bis [°C]: 315
- Farbe: grau
- Einbauposition: Zylinderkopf
- Zustand: Brandneu
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DAIMLER V8