Bremskraftverstärker für Ihr Automobil:

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Bremskraftverstärker für Auto

Original Bremskraftverstärker Katalog

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Bremskraftverstärker Info

Der Bremskraftverstärker gehört zu den Bremsassistenzsystemen eines Autos und sorgt im Falle einer gefährlichen Situation dafür, dass der Pedaldruck bis zu einem Maximum erhöht wird. Der Bremskraftverstärker wird nicht bei jeder Pkw-Marke gleich bezeichnet. Bei Daimler heißt der Bremskraftverstärker z. B. Pre-Safe-Bremse bei Volvo nennt sich der Bremskraftverstärker City Safety. Der Bremskraftverstärker ist im Motorraum rechtsbündig zu finden und direkt mit dem Bremspedal des Pkws und dem Hauptbremszylinder verbunden.

Wie funktioniert der Bremskraftverstärker?

Im Ruhezustand herrscht im Bremssystem auf beiden Seiten der Membrane der gleiche Druck. Wird langsam gebremst, läuft das Tellerventil auf das Steuergehäuse auf. Anschließend wird die rechte Unterdruckkammer verschlossen. Findet eine Vollbremsung statt, hebt sich vom Tellerventil der Ventilkolben ab. In der rechten Membrankammer entsteht Atmosphärendruck. Durch den Druckunterschied in beiden Kammern findet eine Bremskraftverstärkung statt.

Funktionsprüfung des Bremskraftverstärkers – aber wie?

Ob ein Bremskraftverstärker funktioniert oder nicht, kann man einfach diagnostizieren, in dem man ein paarmal im Stand des Autos kräftig auf die Bremse tritt, bis sich der normale Widerstand bemerkbar macht. Anschließend startet man den Motor seines Autos bei durchgetretener Bremse.

Bleibt der Widerstand erhalten, ist der Bremskraftverstärker o.k. Anders kann man von einer Störung des Bremsassistenzsystems ausgehen. Nicht immer ist der Bremskraftverstärker das Problem. Oft ist einfach nur das Pedal nicht dicht, was sich durch pfeifende Geräusche bei der Betätigung des Pedals bemerkbar macht.

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Alles, was Sie in Bezug auf das Auswechseln des Vakuumbremskraftverstärkers wissen sollten: Empfehlungen und Tipps, Lebensdauer, oft auftretende Probleme sowie deren Symptome

Die Lebensdauer eines Vakuumbremskraftverstärkers ist nicht streng limitiert. Dennoch gibt es Defekten, welche einen Austausch des Vakuumbremskraftverstärkers Ihres Fahrzeugs erforderlich machen, wie: Undichtigkeiten der Kammern oder eine mangelnde Integrität der vorhandenen Membran.

Das häufigste Anzeichen für einen Ausfall des Vakuumbremskraftverstärkers Ihres Fahrzeugs ist die Zunahme Ihres Bremspedalwiderstands. Zusätzlich kann es Unregelmässigkeiten im Motorleerlauf geben, welche verschwinden, wenn Sie Ihr Bremspedal treten.

Die Fehlfunktion dieser Komponente lässt sich leicht auf eigene Faust feststellen. Betätigen Sie dazu Ihr Bremspedal mehrfach bevor Sie dieses mit dem Fuss etwa in der Mitte des entsprechenden Pedalwegs festhalten und den Fahrzeugmotor starten. Gibt es einen Defekt Ihres Vakuumbremskraftverstärkers, so nimmt der Widerstand des Pedals nach dem Starten des Motors nicht ab.

Weil für jegliche Arbeiten am Bremssystem Ihres Autos gute Fachkenntnisse vonnöten sind, darf eine Erneuerung dieses Bauteils ausschliesslich in einer Fachwerkstatt erfolgen. Für einen Austausch des Vakuumbremskraftverstärkers muss dabei vorab die Verbindung zum Bremspedal gelöst werden, damit Sie im Anschluss den Hauptbremszylinder ausbauen können. Trennen Sie danach Ihren Unterdruckschlauch vom entsprechenden Rückschlagventil. In der Folge kann der defekte Vakuumbremskraftverstärker demontiert und ein passendes neues Ersatzteil eingebaut werden.

Stellen Sie bei diesen Arbeiten fest, dass es Schäden im Bereich der Vakuumschläuche gibt, so sollten Sie die Dichtungen innerhalb des Rückschlagventils Ihres Vakuumbremskraftverstärkers auswechseln.

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