Kurbelwellensimmering REINZ 81-35554-00 PTFE (Polytetrafluorethylen), ACM (Polyacryl-Kautschuk), 40mm
Details
- Innendurchmesser [mm]: 40
- Material: PTFE (Polytetrafluorethylen), ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Drallart: Rechtsdrall
- Bauart Radialwellendichtring: A SL
- Höhe [mm]: 6,4
- Durchmesser [mm]: 55
- Zustand: Brandneu
Wellendichtring, Kurbelwelle PTFE (Polytetrafluorethylen), ACM (Polyacryl-Kautschuk), 40mm (REINZ 81-35554-00)
verwendbar für CITROËN, DS, FIAT, FORD, MAZDA, MINI, MITSUBISHI, OPEL, PEUGEOT, SUZUKI, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO
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- OE 9400127509 FIAT
- OE 9456202980 FIAT
- OE 1 142 359 FORD
- OE Y401-10-602 MAZDA
- OE Y601-10-602 MAZDA
- OE 11 11 7 805 945 MINI
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- OE MN982554 MITSUBISHI
- OE 36 46 416 OPEL
- OE SU001-00527 TOYOTA
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- OE SU001-A0554 TOYOTA
- OE 30 711 488 VOLVO
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Vorteile von REINZ Kurbelwellensimmering

Zur Produktion von 81-35554-00 REINZ O-Ringen von der Kurbelwelle verwendet man Polymerwerkstoffe. Diese sind gegen Temperaturschwankungen und Abrieb resistent.
Außerdem haben sie besondere Staubschutzkanten.
Man unterzieht sie einer professionellen Behandlung, damit die gute Leistung von den Teiler gewährleistet wird.
Die Abmessungen der Struktur sind genau so wie bei den originalen Einheiten. Dadurch wird die Gefahr von Lücken oder von einem Ölaustritt beseitigt.
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