Achsantrieb / Kupplung Info

Getriebe mit Wellen überbringen die Kraft, die als Drehmoment erzeugt wird, auf das System der Achsen mit Achsaufhängung und Achsantrieb. Bekannte Getriebe sind Schneckenradgetriebe, Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe. Erst die Übertragung der Drehmomente setzt einen PKW in Gang. Damit die Räder an der Achsaufhängung auch hinreichend schnell bewegt werden können, reicht das Drehmoment, das der Motor erzeugt nicht aus. Um den Achsantrieb genügend mit Energie zu versorgen, übernehmen die Getriebe eine weitere Aufgabe, die der Übersetzung des Drehmomentes. Dadurch können alle Räder gleichmäßig und ausreichend Antrieb erhalten. Ohne die Steigerung der Kraft durch die Getriebe ist kein Auto in der Lage hinreichend Tempo aufzunehmen.

Die Achsaufhängung selbst ist im Wesentlichen für die Stabilisierung der Räder während der Fahrt zuständig. Damit impliziert sind eine Optimierung des Laufens der Räder und eine Sicherung der Straßenlage, die in jeder Situation greift, solange der Fahrer keine groben Fehler begeht. Während der Fahrt durch eine Kurve wirken Fliehkräfte, die einzudämmen sind, und von unebener Strecke drohen Stöße, die abzufedern sind.

Diese Kräfte wirken direkt auf die Räder und indirekt auf die Lenkung. Bei der Konstruktion der Achsaufhängung und des Achsantriebs muss ergo beides optimal in Verbindung gebracht werden. Hier hilft heute zusätzlich der ESP-Sensor, der die Drehzahl der jeweiligen Situation anpasst.

Da die Achsaufhängung und der Achsantrieb unterhalb der Karosserie anzutreffen sind, können Steinschläge und Feuchtigkeit als Hauptverursacher von Beschädigungen ausgemacht werden, die eine Korrosion auslösen können. Bei Störungen, die sich im Lenkverhalten und durch Klappergeräusche anzeigen, ist eine eindeutige Diagnose erst nach intensiver Untersuchung möglich. Auch Fehler an den Federn, dem Radlager, den Stoßdämpfern, Stoßträgern etc. sind mit einzubeziehen. Alle Teile hierzu werden in unserem Onlineshop stets günstig angeboten und schnell geliefert. Dort werden Sie ein umfangreiches Sortiment antreffen und Teile wie Einspritzventile, Hauptbremsseil, Koppelstange, Lenkgetriebe, Ölwanne und viele weitere Teile finden können.

Achsantrieb / Kupplung: Sortiment

FEBI BILSTEIN Radschraube 09801 im Achsantrieb / Kupplung Online-Shop
Radschraube KE für Fahrzeuge ohne Reifendruck-Kontrollsystem Leichtmetallfelge (FEBI BILSTEIN, 09801)  Bj  Radschraube | FEBI BILSTEIN 09801 Art. Nummer: 09801
1,98 CHF
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FEBI BILSTEIN Radmutter 04900 im Achsantrieb / Kupplung Online-Shop
Radmutter (FEBI BILSTEIN, 04900)  Bj  Radmutter | FEBI BILSTEIN 04900 Art. Nummer: 04900
2,98 CHF
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FEBI BILSTEIN Stange/Strebe, Stabilisator 14558 im Achsantrieb / Kupplung Online-Shop
Stange/Strebe, Stabilisator für Fahrzeuge ohne IDS-Fahrwerk (FEBI BILSTEIN, 14558)  Bj  Stange/Strebe, Stabilisator | FEBI BILSTEIN 14558 Art. Nummer: 14558
18,98 CHF
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FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk 10577 im Achsantrieb / Kupplung Online-Shop
Trag-/Führungsgelenk ACU (FEBI BILSTEIN, 10577)  Bj  Trag-/Führungsgelenk | FEBI BILSTEIN 10577 Art. Nummer: 10577
31,98 CHF
inkl. 8% MwSt., zzgl. Versand- / Verzollungskosten, zzgl. Zollgebühren
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MAPCO Stange/Strebe, Stabilisator 49812HPS im Achsantrieb / Kupplung Online-Shop
Stange/Strebe, Stabilisator (MAPCO, 49812HPS)  Bj  Stange/Strebe, Stabilisator | MAPCO 49812HPS Art. Nummer: 49812HPS
9,98 CHF
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VAICO Lagerung, Lenker V40-1270 im Achsantrieb / Kupplung Online-Shop
Lagerung, Lenker Hinterachse (VAICO, V40-1270)  Bj  Lagerung, Lenker | VAICO V40-1270 Art. Nummer: V40-1270
10,98 CHF
inkl. 8% MwSt., zzgl. Versand- / Verzollungskosten, zzgl. Zollgebühren
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LEMFÖRDER Trag-/Führungsgelenk 10155 03 im Achsantrieb / Kupplung Online-Shop
Trag-/Führungsgelenk (LEMFÖRDER, 10155 03)  Bj  Trag-/Führungsgelenk | LEMFÖRDER 10155 03 Art. Nummer: 10155 03
20,98 CHF
inkl. 8% MwSt., zzgl. Versand- / Verzollungskosten, zzgl. Zollgebühren
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METZGER Radlagersatz WM 1231 im Achsantrieb / Kupplung Online-Shop
Radlagersatz Vorderachse (METZGER, WM 1231)  Bj  Radlagersatz | METZGER WM 1231 Art. Nummer: WM 1231
37,98 CHF
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